想請問大家對Luxgen 5 Sedan的看法跟意見

個人看法是為什麼台灣企業賣自己國人的車都不把安全配備配齊,要安全配備需要高價來買,這真的是台灣企業嗎?當然其他家國產日系車也一樣,自家擁護者撞死了以後怎麼繼續買你們的車,有良心一點吧。
meridian wrote:
多的很喔
要性能 Skoda Fabia RS
要實用 Skoda Octavia combi, VW Golf variant, Subaru Legacy 5D
要大器 VW Passat
要省油 Puegeot 308, Toyota Prius
要七人 VW Touran
要越野 Subaru XV, Subaru Forester, Toyota RAV4
另外沒啥特色的還有Jetta也在價格帶


你只列出110萬能買的車卻沒有列出配備或車的大小

其實你挑出來的車款跟我當初看到得差不多

多數是歐洲的國民品牌+陽春配備,過個鹹水貴桑桑

說性能車,Fabia RS很讚,不過他是小鋼砲

休旅車系列也頂多就是Crossover或是小型的SUV

轎車類的說大器,車也沒比較大,倒是內在配備全部拔光光才能擠進這個價格帶

這些車款裡面大概我只覺得Subaru因為有全時四驅所以有這個價值

光講車側鏡頭就好,歐洲車廠也有,但是110萬買不到,更別說環景

連結手機人家也有,但是110萬還是買不到

唯一誇讚進口車的就是主被動安全幾乎都相當齊全,不過同樣價格的Luxgen 5安全配備也沒漏掉

所以我才會說,把牌子遮起來,大家才會覺得他CP值根本爆高


Amduscias wrote:
你只列出110萬能買的車卻沒有列出配備或車的大小
其實你挑出來的車款跟我當初看到得差不多
多數是歐洲的國民品牌+陽春配備,過個鹹水貴桑桑
說性能車,Fabia RS很讚,不過他是小鋼砲
休旅車系列也頂多就是Crossover或是小型的SUV
轎車類的說大器,車也沒比較大,倒是內在配備全部拔光光才能擠進這個價格帶
這些車款裡面大概我只覺得Subaru因為有全時四驅所以有這個價值
光講車側鏡頭就好,歐洲車廠也有,但是110萬買不到,更別說環景
連結手機人家也有,但是110萬還是買不到
唯一誇讚進口車的就是主被動安全幾乎都相當齊全,不過同樣價格的Luxgen 5安全配備也沒漏掉
所以我才會說,把牌子遮起來,大家才會覺得他CP值根本爆高


說別人陽春,這車有很高級嗎?話都你在講,怎不看看這車油耗差到極點,性能也不怎麼樣,更不用說按照以往經驗妥善率可能很糟呢?全車系只有最高級款才有 ESP + 六氣囊,其他都是兩個氣囊。電子配備不是人人需要的,沒用 hTC 手機就不用連了,所謂的內在配備也就那幾項,安全配備卻不肯大方給,C/P 值高嗎?說好聽點是見仁見智,說不好聽叫自我感覺良好。
delykimo wrote:
但是1.6是愛信的六速變速箱

之前特價59.9

所以說L5用這種"老"變速箱

有點


奇怪, 這句話應該發在 "科技本田版或 ZOOM ZOOM 馬自達版" 啊"?


PS: 尚未上市的 007 新坐駕 Aston Martin Vanquish 也是 6AT, 還要賣人家 3-4 千萬台幣...是否要拿去填海?

素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
我還蠻喜歡這一台的~
但缺點就是 2.0 頂級車款才有所有的安全配備~ 1.8 怎沒有~ = =

導航需要手機配合這點也讓人詬病~
宏達電股價從 13XX 殺到 27X~
萬一有天它手機收起來了那消費者怎辦~
車子跟手機不一樣~ 車子要開很久的~

以 2.0 旗艦型來說~ 日系歐系有相當同樣安全係數的都要上百~
但一分錢一分貨~ 我倒是還能接受這觀念~
但拿掉 2.0 旗艦型再去比~ 配備和價格就相當不漂亮了~

油耗也不太漂亮倒是~

另外就是新車妥善率的問題~

目前仍在觀望中~ 只要妥善率沒有一堆災情傳出來~
我應該也會考慮這台~ 畢竟它算一部蠻特殊的車~
台灣品牌~ 設計方向~ 都有讓人亮眼的地方~

限乘鬼爆 wrote:
怎麼跟我試乘的感覺不...(恕刪)


據我所知,一樣的車重、一樣的馬力,油門輕重的設定不同,所感受到的也不同。
我個人感覺是,T、H牌的的油門都是比較輕快型的,某個進口B牌小車油門比較重(聽說好像該牌其他車系也都是這樣),所以這不代表馬力、扭力大小問題...重點是豐富感~~ 買SUV之前也試駕過RAV4,也是很輕快,SUV相較之下起步比較重,但是動力感覺源源不絕,"豐富很多", 這只是個人感覺,給您參考~~
在版上打嘴砲也感受不出來啦,颱風過了就去試駕吧
我剛開始也是感覺還好,看網路上大家的說法,就只有期待車子真的很帥
但是一開過之後,媽壓,太爽了
親自體驗舊會理解我在說什麼了,這個價位的國產車,無敵啦
如果納廠一改妥善律問題,問題少少,這台車一定超賣

jamesrc wrote:
為什麼這麼多專業車手,上來砰擊呢?

唱衰台灣品牌有什麼好處?


因為內鬥是台灣人的強項
如果奧運有這項目應該可以拿牌
5566yo wrote:
小弟最近想買一部車需...(恕刪)


altis超車不易我相信
CIVIC 1.8 VTI-S有換擋撥片或打入S擋
隨便都近六千轉怎會超車困難?真的有開過朋友的C9 OR C8嗎?
如果你要買2.0的話 那更沒有此類的問題

Luxgen 5 新上市
車的數據看起來都不錯
但是買車不是光靠數據的
另外廣告拍成像saab 95 & 93一樣
試想一般民眾開車都這樣開嗎
我覺得Luxgen先把第一代 Luxgen 5建立口碑來
再去延伸出Luxgen 5的性能車款來才是較為良好的方向
不然 Luxgen 5廣告有點不實在
Luxgen 5 sedan 的推出引起很多人的關注
我也去展間看了3次
雖然最後沒有選擇Luxgen
希望提供一些建議出來(如果有Luxgen的人看到是最好)

外觀內裝設計的質感可以再提升
外觀感覺像台Altis, 內裝卻像3C產品的組合
(SUV內裝其實設計得相當有水準, Sedan反而有點倒退嚕)

再來是定價的問題
太高的車價無法分食由Toyota獨霸的台灣房車市場
台灣車市取向還是以耐用, 後續維修, 省油為主
除非是更高的產品定位
而Sedan是比較像Altis, 還是320....留給每個人自己去評斷
也許全車系改成neora全景天窗才能對得起這樣的定價吧

動力部分大家都很稱讚,
但是我個人認為啦, 以此考量買車的人不會是多數
Luxgen不是應該是豪華科技車嗎? 還是變成要主打性能?

小小建議 ,希望Luxgen能越來越好



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