shinmac wrote:這歐洲血統的引擎,不耗油也難。 引擎是台灣華擎的,相對其他大車廠技術層面還有許多努力的空間。原本2.0T規劃的是缸內直噴引擎,也確實在進行路試,但最後聽說是成本太高,不得不降一級為現在這一顆壓縮比不高的引擎。
0999 wrote:S5的油耗確實是高了點應該是走走停停太頻繁.加上平均速度低所造成若是再來一次正常開法.我想油耗數字會漂亮些話說...我也住高雄.我的Legacy GT也是90%UP市區.若不大腳油門(使用I模式)也有7~7.5Km/L(前提之下是右腳必須很克制)若同樣90%UP市區.常大腳(使用S#模式)大約5.5~6Km/L 市區油耗很難定標準去測,因為可以討論的變數很多,但不外是怠速引起高油耗問題。Luxgen在處理怠速油耗問題,是個值得去討論研發的科技。油電是選項,停車即停引擎也是選項,減少缸數運轉也是選項,節省能源是車廠間的共識,Luxgen真的需要好好改善這問題。
能源局油耗跟我的車差一點點, 11.2km/L vs 12km/L但實際上好像差20%左右今早測時速110的油耗跑出6.5L/100km的數值 (行車電腦均速104)二高後龍收費站過了以後reset開始算到國道6交流道而印象中我的市區油耗均速19大約是8~9km/L左右, 暖車完成後開始算(因為冷車超耗油)
米妮0613 wrote:謝謝版大的分享~辛苦了超細心的!!!市區影響油耗的因素真的好多,期待看到更漂亮的數據! 今天已完成Luxgen S5加92無鉛汽油40、45、50、60、70、80、90、100、110、120已實測,先讓您猜猜前三名,有機會贏過95無鉛汽油嗎?
meridian wrote:能源局油耗跟我的車差一點點, 11.2km/L vs 12km/L但實際上好像差20%左右今早測時速110的油耗跑出6.5L/100km的數值 (行車電腦均速104)二高後龍收費站過了以後reset開始算到國道6交流道 sunlight_huang大大開著飛羚102在環台路上,所以雖然完成了Luxgen S5加92無鉛汽油40、45、50、60、70、80、90、100、110、120已實測,暫時不發文討論。請您猜猜前三名,92有機會贏過95無鉛汽油嗎?