納志捷的引擎應該是最大的問題

Terrencesylphy

228分

61樓

Terrencesylphy

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文章編號：43473913

台灣貧富差距加大，財富所得M型化，中產階級消失，賣平價車不賺錢，只有賣高級車才有市場，這和建商只蓋高價宅相同。生意人已經棄平民，追逐富人而去了。

LensHuey

761分

62樓

LensHuey

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文章編號：43473988

新車廠,在紅海跟人競爭,死得比較快~
我倒覺得納智捷很聰明,不在節能上的紅海打,而在高級,安全與電子化上面下功夫,這裡可算是另一種藍海,雖然銷量不大,卻可以站穩腳步,何況,還有個大陸市場,這算盤真的打得很不錯^^

http://tw.myblog.yahoo.com/sanjing-sobar

naive888

168分

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naive888

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文章編號：43474803

最大問題是他賣太貴引擎是能有啥問題給你一各跑20萬報廢
正常人一年開不道2萬一臺車10年妳也部會多愛他了...美女常常看天天用 7年就會想換了

xtcjohnny

88分

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xtcjohnny

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文章編號：43474989

主要是自家設計自家生產的還賣那麼貴是那招? 跟HTC有啥不同

麥克阿瑟

176分

65樓

麥克阿瑟

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文章編號：43475473

rogerkuo2001.tw wrote:
剛好相反納廠的科技研...(恕刪)

老實說現代車我個人覺得是目前最不好開的兩個牌子之一，租了兩款不同的現代，懸吊太軟，加速有夠肉...跑山路很痛苦，說時在的kia的操控性實在郝太多了，新camary也很好開

jacjan

384分

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jacjan

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文章編號：43475552

以我對商業世界粗淺的瞭解,

能在一片紅海中存活, 才有可能到達藍海,

不經過紅海直接跳進藍海?

充其量不過是藍色小水窪吧.

HowardDiwght12

85分

67樓

HowardDiwght12

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文章編號：43475973

小塏 wrote:
若引擎方面沒辦法突破就學學suzuki吧,把氣球補滿至少可以吸引愛惜生命的消費者

補充一下Suzuki的引擎技術其實也不差，因為當家名機高轉速引擎-M16A(這顆引擎搭配SWift參加過JWRC賽事)，1600cc自然進氣就可以壓出136匹馬力，重點是油耗也不差喔(Swift Sport一公升市區高速混合約可以跑12公里)

Xperienced

480分

68樓

Xperienced

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文章編號：43475990

jacjan wrote:
以我對商業世界粗淺的...(恕刪)

非也、非也。

VW之前推過Phaeton，上打大型高級車，結果銷路很差，因為VW被認定為大眾車款，與高級兩個字絕緣。
Toyota為什麼需要成立Lexus來提升價值？反之，Mercedes-Benz之於Smart，Smart並沒有大賣，而BMW之於Roll Royce，VW之於Porsche公司之間或股權收購，不去動原本品牌的才能成功。也就是說，品牌定型了就是定型了，進了紅海就別想進去藍海。

小塏

608分

樓主

小塏

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文章編號：43476702

HowardDiwght12 wrote:
補充一下Suzuki的引擎技術其實也不

感謝分享,小弟只是舉例說明,但若是造成誤會suzuki的引擎很爛那還真的是罪過

tjs

159分

70樓

tjs

個人積分：159分

文章編號：43477586

標題不就說了是引擎問題，再來就是售價，又有人提到爽爽爽，你知道嗎？
三爽是有生產汽車，而且還做的很不錯，重點是賣的很便宜，去google一下...

納志捷的引擎應該是最大的問題

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