AndroidHTC wrote:5MT款談到好大概45~46萬給你做參 我的賤兔就是那300台的起中一台,嘿嘿!!我的改裝如下:觸控DVD螢幕,煞車,避震,升級16“胎圈,全車做隔音,中控(行車安全)鎖………以上總數還不用50萬說~
e15240877 wrote:只是他三萬的選配金額太少一下就會超過所以需要各位車主自行負擔,如果確定有下單的話可以再跟業務周旋這三萬的選配金額看能不能提高一些~以上!...(恕刪) 三萬能選的真的不多~ 原廠的配件都會把價錢開得很高...不過業代都有業績壓力~ 稍稍超過一點, 基本上業代都是會吸收的, 就看怎麼談了~至於這台車, 真的不能只看 1.8 / 基本配備 / 66W去試駕過再說吧~ 他的底盤懸吊真的還不錯, 車內空間媲美2.0車款如果是空間買家, 又不想付2.0以上的稅金真的建議去坐坐看~ 開開看~就算仍然不喜歡~ 我相信你也還是會覺得, 它至少不是爛到一無是處~~~
我曾經買過2004 tierra 2.0 5mtNA 142p 19.8kgm 一支momo race 兩張掛recaro牌子的賽車椅,一台真空管主機,其他什麼都沒有。折價後我買62w這個將近10年後的2013賣66w送選配3w,我覺得還好不算貴。但是引擎是爛的沒錯,只是,國產車有那一台引擎是好的?通通都是爛心臟…
peter1027 wrote:我曾經買過2004 ...(恕刪) 國產車這兩顆引擎還不錯汽油 Ecoboost 2.0L DOHC 16V = 240ps/34.7kgm柴油 Duratorq 2.0L DOHC 16V = 163ps/34.6kgm
看了一堆人的文章都只是為了反對而反對今天就算納智傑把這台配備用得很好馬力也弄大一點售價也賣在合理範圍或是這台像你們說的訂價在49萬好了但請問一下你們這些在這裡罵東罵西的有幾個會買???不是都只會罵卻一點實質幫助都沒有的網路鍵盤車手難怪台灣沒有車商願意看重台灣不管推什麼都一樣被一堆酸民給罵到翻掉那我何必去在意台灣市場反正市場那麼小一年的銷售量根本比不過其他國家的銷售量有推出就好了管你買不買