天企晴 wrote:
預先設想，超越未來S...(恕刪)
夢想的火苗？有或沒有跟消費者無關...
消費者要的是技術成熟的瓦斯爐！
要跟我說因為我們在成長了！所以你要支持我～想太多了吧～
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radeon9999 wrote:
(恕刪)
S5 1.8只有兩安,安全性跟其它1.8國產完全一樣不安全, 油耗在1.8中只贏過Focus
(恕刪)
1.
現在Focus沒有1.8
2.
Focus (歐盟1999/100/EC)
4門 1.6L - 市區10.68 - 高速19.49 - 平均15.0km/L
4門 2.0D - 市區14.73 - 高速22.25 - 平均18.7km/L
5門 1.6L - 市區10.87 - 高速19.51 - 平均15.1km/L
5門 2.0L - 市區10.30 - 高速19.22 - 平均14.6km/L
5門 2.0D - 市區13.91 - 高速22.04 - 平均18.2km/L
S5 Turbo (美國FTP-75)
1.8T(A5) - 市區11.97 - 高速19.54 - 平均14.5km/L
1.8T(M5) - 市區12.24 - 高速18.74 - 平均14.5km/L
請問是如何贏過Focus
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不過分析一下Altis主要客群
1.廣大的運將大哥大姊們：這部分S5要搶走幾乎不可能，油耗就打槍了
2.公司用公務配車：這部分也是在油耗就輸了
3.一般家庭：這部分有機會搶來一些，畢竟在意家人安全而且經濟狀況還OK的好爸爸們有可能會考慮除了altis之外其他車款，但也表示在這個客群要跟其他同級競爭對手競爭，我覺得在這個客群S5搶到的應該大部分不是altis的單XD
其實就是會買Altis的場人中只有較少的一部份會去考慮其他的車款，S5就是要在這較少的一部分中去和其他車款競爭，我覺得這次S5除了原本的愛台灣基本盤外，會因售價調整有所成長，但是不會突飛猛進就是了。
回想起當年其實S5推出的目標是要越級打中大型房車的(如Camry)，所以售價才會偏高，結果發現打不贏又轉移戰場回到中型房車市場，總而言之就是納智捷品牌定位十分混亂，希望研發團隊及行銷團隊能趕快找到適合的定位，才算是賣出品牌成功的一步。
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