車翹起來後應該上面要在壓一個貨櫃阿

這不是那廠的標準SOP嗎
別講那麼多

全車系直接送iish跟ncap測試

有沒有比lexus跟volvo好..不就清楚了嗎

(至於是不是廠商送測的...重要嗎??)
承载式车身的SUV由于车架是直接受力的,所以在OFF ROAD时都存在车架轻微变形的问题,比如下图中测试的奔驰GL。




White bear wrote:
Euro-NCAP ...(恕刪)

感謝您提供官網,小的我對其中一段文字滿有興趣的,還請幫忙解答。

☆Who decides what cars are tested?

Every member organisation of Euro NCAP sponsors the assessment of at least one car model per year. They may choose a vehicle which is of relevance to their own domestic market or one which is particularly important in a certain market segment. In addition, vehicle manufacturers can sponsor their own cars. The process followed is exactly the same for both cases.

這段是指測試車輛由誰決定...
文中指出由Euro NCAP的贊助商決定,是不是只要成為其贊助商就能決定抽測車輛了呢?
(小的英文不大好,有所誤解請見諒。)

waterhand wrote:
沒用台灣人只看品牌+...(恕刪)

那為何有些加上DVD還是賣不掉
喔那就是品牌太差
ardan wrote:
承载式车身的SUV由于车架是直接受力的,所以在OFF ROAD时都存在车架轻微变形的问题,比如下图中测试的奔驰GL

BENZ GL的後車門也無法關好

看來咱巍巍大納智捷SUV 7的安全性對手只剩下這台車了

6月分銷售 u7 2.2 130輛

rav4 1609輛

lexus rx 268輛

Volvo xc60 107輛

rudayuan wrote:
當前火紅的山土匪怎麼...(恕刪)

U7要省油就最快是減重400kg.但安全就............
T 牌省油嗎.其車重RX350(朋友車)跟U7差不多但油耗一樣跟U7差不多
另外提供柴油小迷思.朋友買一台IX35柴油確定省油但定保一次就哇哇叫
花費6800.最大開銷柴油機油9罐.朋友省平常花保養費
vzgu7810 wrote:
U7要省油就最快是減重400kg.但安全就...............(恕刪)


U7減重400kg=>U6

所以U6省油但不安全?
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子

大力馬痲 wrote:
別講那麼多全車系直接...(恕刪)


大大買一台送測嗎?那智傑沒有在歐洲或美國上市,自然沒需要,
不過有在大陸上市,那邊應該有撞擊影片可看,雖然沒歐美的撞擊那樣有公信力,
但大陸是世界第一大的車市,撞擊測試標準也不會太離譜。
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