U6就是流行,流行就在U6。

twbaibai wrote:
依你這樣聰明的邏輯判斷 你認為有那些suv板金比U6厚 很想聽聽你分享的見解

板金厚是你說的

我是說依他的車重,我看不出來板金厚

如果一台車重沒有增加,板金很厚,那一定有其他地方減了重,對不對?
01forever wrote:
以U6的車重,我看不出來板金厚,U7就是
以U6的油耗,我也看不出來省油,只能期待新U6能不能進步


01forever wrote:
板金厚是你說的
我是說依他的車重,我看不出來板金厚
如果一台車重沒有增加,板金很厚,那一定有其他地方減了重,對不對?



U7,U6規格表檔案都在下面,你教教大家怎麼看,就能用車重換算板金厚度,虛心求教

U6_TURBO_規配表_0519.pdf
u7_turbo_technicaldata.pdf
20樓
twbaibai wrote:
女朋友的是U6 2.0油門反應不錯,不會像其他休旅會笨笨的,U6有渦輪,高速110要上150也很快,不會拖速,很棒的車子....這次真的很想衝U6,板金厚,又省油,唯一缺點,個人覺得觸控反應有點慢,希望可以加強


01forever wrote:
以U6的車重,我看不出來板金厚,U7就是
以U6的油耗,我也看不出來省油,只能期待新U6能不能進步

twbaibai wrote:

車重就能看出板金厚度....請問你是怎麼看的

SUV高速平地混合11km/L算不錯的的油耗吧,你是開U6的嗎?


01forever wrote:
車子比人家大,重量比人家輕,你是哪裡看出板金厚?


twbaibai wrote:
依你這樣聰明的邏輯判斷 你認為有那些suv板金比U6厚 很想聽聽你分享的見解


01forever wrote:
板金厚是你說的

我是說依他的車重,我看不出來板金厚

如果一台車重沒有增加,板金很厚,那一定有其他地方減了重,對不對?


twbaibai wrote:
U7,U6規格表檔案都在下面,你教教大家怎麼看,就能用車重換算板金厚度,虛心求教

U6_TURBO_規配表_0519.pdf
u7_turbo_technicaldata.pdf

我不會換算,你應該會吧!

U6平常在開,關門聲又厚又重,我們知道板金厚


大哥您回的斬釘截鐵很大聲,我不知道您斬釘截鐵的依據是那裡來
01forever wrote:
以U6的車重,我看不出來板金厚,U7就是


以車重看板金厚度,請教怎麼看,謝謝,請針對問題回覆,不要浪費版面
twbaibai wrote:
U6平常在開,關門聲又厚又重,我們知道板金厚


大哥您回的斬釘截鐵很大聲,我不知道您斬釘截鐵的依據是那裡來

01forever wrote:
以U6的車重,我看不出來板金厚,U7就是


以車重看板金厚度,請教怎麼看,謝謝,請針對問題回覆,不要浪費版面

所以,你說U6板金厚是因為關門聲

了解

車重如果板金厚,那一定是某些地方輕了,這給人家自己判斷

反正我得到答案---關門聲

我就不再回應了

不歸路也得停、看、聽 wrote:
其實放高爾夫球具非...(恕刪)


停看聽大的U7哩?
開U7去打高爾夫,裝東西不是比較大嗎?

01forever wrote:
所以,你說U6板金厚是因為關門聲
了解
車重如果板金厚,那一定是某些地方輕了,這給人家自己判斷
反正我得到答案---關門聲
我就不再回應了


所以啊,等到有一天,你真的能夠用車重可以看板金厚薄再來回應不是比較好嗎

01forever wrote:
板金厚是你說的

我是說依他的車重,我看不出來板金厚

如果一台車重沒有增加,板金很厚,那一定有其他地方減了重,對不對?...(恕刪)

U6光那備胎拿掉就少了30公斤,再加上特殊工法壓鑄的引擎蓋.車門及其他零件輕量化,至少減重了60~70公斤...
納車的車架鋼性是其他日系.韓系國產車望塵莫及的...
為什麼我看到一堆人還在看板金厚度....
板金厚就耐撞?現在什麼年代了...
用關門聲去評斷一部車好不好的還是大有人在阿

關門聲? 用個膠條黏上去密和緊一點不管哪部車聲音都超棒的不是??

與鈑金厚度有異曲同工之妙 !

迷之音 : 但我相信二戰時期的"虎式坦克"絕對比市售任何一款轎車都耐撞 XD



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