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整天沒在做事的屁孩 wrote:
歐規也有素質不差IIHS並與NHTSA相當的EURO NCAP。
而S5問題就是那裡，別說IIHS都沒有
連ARTC國內撞擊測試也都不公布完全數據且ARTC專業力也被批評。
所以S5安全是只能用肉眼看結構或有人願意砸錢實際撞才能知道安全如何....
國產 Altis: 台灣三寶認證通過 (世界最屌!!!)
Mazda3: ENCAP測試通過
S5: ARTC 測試通過
國產 FOCUS: ?????
PS: ARTC 擁有德國 TÜV Rheinland、TÜV Nord、TÜV SÜD 跟西班牙 IDIADA 認證可以執行 NCAP 規範的碰撞測試，別再拔獅子的毛了好嗎?
素八滷
福斯的車價
水貨車的保固
賓士的零件價格
法拉利的待料時間
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小光光光 wrote:
IIHS實在是嚴苛...
竟然把一個通過IIHS的車説到安全比s5差，卻加一句mazada的cp值在於進口便宜價，這不是笑話是什麼
(恕刪)
這不是笑話，應該是事實吧，
當然每人看法不同，
像r4，再怎麼差，好歹也是日本原裝進口，
很多人也不是評說，馬2為什麼要泰國製，
那裡製造的，在大家心理都有想法，不是嗎。
馬三很多優點，當然也包括日本原裝進口，不是嗎?
很多人也覺的r4也是進口車、國產價在賣，不是嗎。
我是覺得，
老爹評那台最安全，自有他的想法，像環景有加分之類
他的意思是，s5可以事先避掉車禍的發生，所以安全上有加分，
這當然每人各有看法。
但很多人都是談撞擊測試，
來賓們的意思則是 能先避免車禍。
很多人要用銷售來評比車的好壞，
那在神車面前，沒有一台是好車嘍?
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