去看看韓國是怎麼弄台灣企業的,全球LCD廠嚴重虧損,三星起頭邀約lcd台廠密會聯合漲價,會議結束後三星在到美國密告台灣LCD廠聯合漲價之事,三星轉污點證人,導致推廠被重罰數百億,還有很多高階經歷人甚至坐牢,三星沒事。。。。這你還不氣韓國嗎
Manny being Manny wrote:按照閣下的邏輯郭董的foxxcon賺的比蘋果多?閣下不是也一直强調頭幾批都是進口零件,台灣南陽只是組裝?那最後組裝的賺最多,大家都去組裝就好了,還需要開發設計?猛然以為我來到韓國了 所以,你也是不清楚囉也不要亂扯郭董根APPLE我以為你很清楚哪邊賺的多
想當初...我也是很支持國產車...但是!!看到日牌國產車被撞擊後變成國慘車的照片後就馬上把日牌國產車賣掉 換成日係進口車!! 我是 TIIDA 換成 FORESTER生命比愛國心更重要 更何況..一直賣偷光安全配備的國產車 真的沒那個立場跟人談 愛不愛國一台森林人 日元換算台幣後才多少錢 但這樣的錢在台灣只能買到偷光光的國產車為的就是保護國產車....!!!結果競爭力下退前幾年有點錢的 都寧可多花點錢買安全的進口車!!!這下也讓國產車..受到壓力!!然後 NEW-RAV4 又給了台灣車業致命一擊總算勉強...6安開始放出來了!!然後低成本的電子輔助配備也開始越來越多但是 那很重要的 高成本的防撞鋼樑還是...沒裝上去百萬 4WD 有防撞鋼樑 6~7安 沒電子輔助配備 跟百萬 4WD 沒防撞鋼樑 6安 有電子輔助配備要選哪一個??? 我是不知道什麼時候台灣會把防撞鋼樑給加上去 有的話還請告知一下,但有鋼樑的車..新增電子配備的車款也會進到台灣了嗯...以上就是 為什麼 不想去支持國產車的想法韓國那幾台就也真的是個人感覺 並不是排韓...單純就是 韓國車都是放在倒數第二的選項..除非沒得選..話說 KUGA 也算是國產車耶!! 雖然小面績撞擊不好 但論整體配備來說 也是挺優的最後結論就是 有錢..幹什麼去買國慘車 就是錢不夠,才會去買!!能力範圍內 當然是挑最好的要人買就自己先端出最好的給人!!老是拿次等品 也只能是欺負能力差了一些的人的荷包
你應該還沒出社會吧..或者是做跟製造業無關的行業..如果你了解一個產品, 代工廠能賺到多少比例的錢就不會去支持台灣製造..而不支持台灣品牌了..台灣工作不少..所以失業率不高..台灣人窮的原因就是..絕大部分的工作是低階沒門檻的工作其中一個原因就是老舊的製造業思維..食古不化..
因為耐久財對一般人來說都是一項大筆支出所以,以最少的代價取得最在乎的東西才是根本原因,跟品牌關係不大至於韓國,他們最差的東西是"人",一個有強烈自卑感的民族,至於他們的產品,還有很多需要我們學習的地方.