U5個人試駕心得

齋楓羽

492分

61樓

齋楓羽

個人積分：492分

文章編號：65704304

j00164168 wrote:
螢幕是裝在車子外面...(恕刪)

特斯拉如果賣 70萬~
我會買~

當然不可能~

所以就顯得，Luxgen U5 66.9萬，
他的超高CP值~

nibanibaniba

140分

62樓

nibanibaniba

個人積分：140分

文章編號：65705795

樓上認真在比較特斯拉跟u5的，早就顯示這車價才幾分之一的u5的可比性，多花了幾倍的錢，多的是那些功能？值不值？這就是有沒有cp值的判斷，除非有人說u5的車機跟特斯拉差不多，我同學是國內拿第一批特斯拉的五人之一，大車機的好絕對是無庸置疑，花了幾倍錢拿到的配備沒物有所值才該擔心，反過來說，u5這車機的實用性與性價比，你倒是跟我說要找誰來比？

ivanKK

1220分

63樓

ivanKK

個人積分：1220分

文章編號：65705807

place0238 wrote:
以中國價來算合理....(恕刪)

你這種說法很奇怪,
在台灣有甚麼車賣的比對岸同型車便宜的?
所以在台灣買車的人都是"呆胞"是嗎?

place0238

53分

64樓

place0238

個人積分：53分

文章編號：65705869

ivanKK wrote:
你這種說法很奇怪,...(恕刪)

您不覺得台灣甚麼東西都比外國貴...??
汽車是
機車也是
HTC的手機也是
很難找到台灣當地生產的東西賣的比國外便宜
好不容易找個劉金標商品...結果有人指出在中國賣更便宜(還沒給連結)
事實就是相同商品台灣價格就是比別人貴...

Martin.F

717分

65樓

Martin.F

個人積分：717分

文章編號：65705926

place0238 wrote:
您不覺得台灣甚麼東...(恕刪)

比較貴就算了，至少還有得買。
君不見，華碩有些高階的ROG顯示卡跟主機板在台灣還沒有發售.....................

uranuslp

7981分

66樓

uranuslp

個人積分：7981分

文章編號：65711329

place0238 wrote:
以中國價來算合理.....(恕刪)

要用國外價算，沒一台能買。
鳥蛋大的市場，拿中國美國售價來比才好笑吧.....

齋楓羽

492分

67樓

齋楓羽

個人積分：492分

文章編號：65711700

我也不知道為什麼？

在台灣，納智捷賣得比別牌車便宜，

但是.......酸民一直提大陸車價，

這倒是奇怪了.......

這不就是已經在告訴你，不管是在大陸車市還是在台灣車市，

納智捷都賣得比別牌車還便宜，不是嗎~

place0238

53分

68樓

place0238

個人積分：53分

文章編號：65711858

台中市民 wrote:
雖然昨天嘲笑酸民愚...(恕刪)

2016年中國的汽車市場規模是台灣的70倍左右，市場規模大小差異如此之大，每輛車的攤提成本差異也必然極大，這是稍具經濟學概念的人都能懂的事情。
車輛賣得出去才能計算攤提固定成本,賣不出去停在停車場的不能算.基本的會計學大家都知道吧!
在競爭激烈的市場裡性價比消費者清楚的很,可選的項目多.要存活要有真功夫.納廠就是吸引不了中國買家下單.窘啊!
台灣市場小又封閉,車廠聯合起來坑殺消費者.台製車賣價快等同進口車.進口車又有巨額關稅.窮人只能買很貴的台裝車...50萬在中國可以買很好配備的U5,但在台灣只能買梯達了.

place0238

53分

69樓

place0238

個人積分：53分

文章編號：65711953

Martin.F wrote:
比較貴就算了，至少...(恕刪)

台灣高階市場量本來就不多,貨鋪下去賣不掉就GG了
3C產品生命週期很短,商人不是呆子
台灣高端消費力沒有很強的.

台中市民

480分

70樓

台中市民

個人積分：480分

文章編號：65711977

place0238 wrote:
2016年中國的汽...(恕刪)

錯了，車用鋼材的市場一大，對鋼材的製造商而言，成本自然可以大幅降低，不管他是提供哪一家的汽車廠皆然。鋼材是如此，輪胎自然是如此，其他汽車共用的材料皆是如此。

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