LUXGEN S3 EV 來了！～內有馬斗美照

whateverapp

1251分

61樓

whateverapp

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文章編號：70332405

fu heng fu cha wrote:
一轉眼上路一年了!h...(恕刪)

https://buzzorange.com/techorange/2017/06/22/yulon-group-and-gogoro/

到底是有市售車了沒啊

fer50

1218分

62樓

fer50

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文章編號：70341948

fu heng fu cha wrote:
一轉眼上路一年了!
https://youtu.be/i1ZyF73TH2c
看看運將分享這一輛車的駕駛心得

說真的我只想知道這個運匠取得這輛車花多少錢??

東西的取得成本一定會影響評價，免費取得??半價取得???

其實以S3目前看到的規格來說，應該是示要以中距離的通勤族為主，上下班距離在60-100之間，住家或是公司能夠充電的，價格如果在100以內，應該會是一個不錯的定位，再上去純電的有特斯拉，油電的有T牌的PHV，這兩台在方便性及續航力上有很大的優勢。

做為營業用車，180公里的續航實在太短，一天花在充電的時間要好幾個小時，那到底要上班多久啊??

fu heng fu cha

337分

63樓

fu heng fu cha

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文章編號：70345889

fer50 wrote:
說真的我只想知道這個...(恕刪)

只能加大電池容量或是減輕車重，雙管齊下
增加續航力

fu heng fu cha

337分

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fu heng fu cha

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文章編號：70358751

CWLee925 wrote:
我只想請問住大樓的到...(恕刪)

以後停車位都要安裝充電樁，在家充電
納智捷有創新，可以創造買氣更重要

harker633

1113分

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harker633

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文章編號：70360079

jaio wrote:
只希望裕隆也能開賣 Nissan Leaf 第二代, 並且有合理價位

因為感覺 S3 EV 開出來的售價應該不會很漂亮......

目前各家電動車的電能的轉換，大約是1kwh大約可以行使5-5.5公里。很少可以到達1度電跑6公里的。

所以，續航力，是靠電池大小堆出來的。而電池越大，車身越重，車價越貴~

Leaf得售價也沒有很好看，基本款，30000美金，高階款36500美金。稅前~~所以基本款，就要NT100萬了~真別想他能多便宜