richard_pc wrote:想請問一下上面很多位說新車油耗較差,需要開xxxx公里以後才會改善的 其實是開幾桶油後掌握到車子的特性,油耗才"可能"因此變得比較漂亮比較遲鈍的大概從牽車開始油耗就始終如一
史伯特 wrote:Ford Focus...(恕刪) 我解釋給你聽,F-16.通用集團產品,美國現役主戰車,M1.是福特戰車部門產品。當初是從克萊斯勒買來的部門。結論是科技。不可能要納智捷一下子,超英趕美。台灣重工業基本上是很薄弱,如果沒納廠,台灣汽車工業是零,zero.這樣懂嗎?在luxgen.還沒出現前,我外國朋友問我,你們有造什麼車,我回答是[沒有,我們沒有汽車製造哦!但是組合,鎖絲鎖一鎖有一堆車廠]
michekelly wrote:如果沒納廠,台灣汽車工業是零,zero.這樣懂嗎?...(恕刪) 從1986年開始台灣就有飛羚101 102怎麼會沒有汽車工業???所以我才說要護航不是不行但要先做功課
a90927815 wrote:先回樓主,油錢要跟...還有至少引擎屌打中國東風引擎(恕刪) 日系引擎精緻度是比較好中國的也沒那麼不堪好歹這車廠再中國也是跑好幾年了中國幅員遼闊~跑的里程數絕對不會比台灣少也沒聽到引擎有什麼問題至少中國汽車可自主自製台灣自己呢?
哈囉摩比 wrote:所以你是外行看熱鬧?HRV排氣量1.8油耗跟U5一樣14.5km/L,U5車重還比HRV重...(恕刪) 本田的車重都是同級車裡算最輕的油耗馬力也沒多出色除了車子好顧之外真的沒什麼優點好說的
Suzuki Vitara 17.2 km/lSuzuki SX4 17.3 km/l進口身分、妥善率高、保養平價國外測撞5顆星安全滿點失竊低、馬力大、零件耐用度高油耗優異、跨界小休旅最省油如果真的有做功課Suzuki的車 CP值都不錯
richard_pc wrote:所以能源局也是掌握車子特性後才開始測嗎? 能源局也是用新車去測,大概就儘可能維持在特定條件下去測試5年前的文章可以參考一下http://feature.u-car.com.tw/article/16881油耗值是反推的,不像一般車主都是用公里數/耗油量至於前述 XXX公里後油耗值才漂亮(接近實際值)是指車主有可能因掌握引擎/油門特性慢慢跑出較優的油耗與能源局油耗測試之間無直接關聯性