U6改款價格出來囉! 78.9萬-103.9萬

入門版用2.0,是要專供機場小黃市場嗎?

asdf3164 wrote:
一堆人酸後懸吊都還...(恕刪)



是嗎? 拖曳臂那麼棒F1早就改了!!

Guilty_Secret wrote:
既水野和敏後,又請到水野朝陽調教...(恕刪)


買車有機會參加感謝祭嗎?

哈囉摩比 wrote:
你傻了?給你多連桿...(恕刪)


給200馬,又有幾人能用盡200馬呢?但有總比沒有好吧~~~~~~~~~~~~~~~~‵‵

哈囉摩比 wrote:
你傻了?給你多連桿...(恕刪)

別這樣檔人見縫插針跟酸的空間...
就是沒什麼問題跟缺點可講..當然只能講拖曳臂懸吊
對了還有.賣價比大陸貴這點可說.....(完了沒有.對面是1.6 台規1.8 2.0沒得比)
還好u6後擋玻璃還不太小.否則又一酸點.

Guilty_Secret wrote:
真的太神啦!既水野...(恕刪)


難怪那麼會噴







我說的是動力
197414 wrote:
給200馬,又有幾...(恕刪)


價格因素吧....
如果換裝多連桿會讓車價增加3~5萬,那還不如維持現有售價來刺激買氣,反正也沒多少人有辦法天天都100%在操拖曳臂性能極限。
G-LANCER的後獨立多連桿也是被網民嘴到爆...

回樓上
無法接受拖曳臂,那你就去買A4-QUATTRO阿。。。。。。
U6也不過就80~100萬區間的車價就想當全職賽車手喔...
各種無限上綱還真是夠了
本來大至底定KUGA~
想說等U6改款再看看~
看來等對了~
納志捷U6改款這手~確實值得等~
價格~動力~配備真的很有競爭力~
GT220是什麼意思?
小chia wrote:
剛看直播 馬上來跟大...(恕刪)
Martin.F wrote:
價格因素吧.......(恕刪)


呵呵~您言重了,就2-3百萬的車也不夠當職業車手啊!!

是啊~如果要花100萬的選擇我會選OUTLANDER或X-TRAIL,空間大乘坐起來也爽多了!!

對嚕 去問問喜歡玩車的朋友就知道,沒有好的懸吊和制動 空有大動力那等於GG!!
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