再說一次，台灣市場70萬~200萬的休旅車商今天晚上都要開業務會議重新檢討定價策略。

magictw wrote:
200萬左右的1A2B休旅車賣點不外是操控,底盤,馬力,還有那顆鑰匙(特別吸引只認鑰匙不認人的妹).

水野這次發功改U6, 除了那顆鑰匙改不了以外, 其他的能改的都改了, 還有哪一點輸給200萬的1A2B休旅車?

如果200萬的1A2B休旅車在路上遇上U6卻沒有明顯優勢,

那要車主多花100萬不就是當凱子嗎? 身邊那位愛鑰匙的妹恐怕也會鄙視你吧!?



所以原先開200萬1A2B的車主只能被迫升級到300萬~400萬等級的SUV, 才能暫時顯示出你的優勢,

然後等著明年被Luxgen下一台350P的全新跑旅再吊打一次

-- 但這次能否有能力升級到500萬~600萬的SUV 就很有疑問了...


所以進口車商如果不動如山, 那 Luxgen 就飛黃騰達了!

chi-nou wrote:
那你這篇應該貼在雙B...(恕刪)

magictw wrote:
Wow, 酸得我牙...(恕刪)

magictw wrote:
水野和敏是誰? GTR...(恕刪)

magictw wrote:
再說一次，台灣市場70萬~200萬的休旅車商今天晚上都要開業務會議重新檢討定價策略。

magictw wrote:
https://yo...(恕刪)

AriesKao wrote:
加油吧都說層級不同...(恕刪)

亨利叔叔 wrote:
我個人認為方向盤還是全黑的好耶頂多用紅色縫線
上下兩塊大紅色個人認為有些俗氣了

AriesKao wrote:
管他水野啥父，有這6...(恕刪)