222hp的奧秘!Luxgen U6 GT開發秘辛大公開

酸民都是選擇性文盲不看人家進步的一面
等到不小心出一點狀況就棒打落水狗~固定SOP

雖然小弟糾結到最後買了ford,但不得不說Luxgen真的一直持續在進步,繼續加油~

leehom wrote:
CRV5 去保養的時...(恕刪)


我個人認為5代的引擎比4.5好太多
4.5代號稱最小的小改款 增加的轉向顯示完全雞肋
我個人觀點是塑感也很重
當時就4.5代跟 u6 2.0eco旗艦來二選一
我開雅哥10年 感覺u6的操控與加速比4.5代好得多 在酸言酸語下驚恐的入手u6...

要操控及馬力 但預算有限的人, u6的cp值絕對是國產前兩名,我會在3到4年後很認真的考慮納廠到時候的大型性能SUV, 另外,我也不覺得納車跟我的accord在後勤上有多大的差異性

kennykc wrote:
倍適登的倒插慘了開...(恕刪)


沒錯,倍適登的倒插避震器,裝在麥花臣的前軸上,半年或一年後,筒身內的自潤軸承下課後,異音就來了.
U6一開使被酸渦輪才這麼點馬力,
現在馬力衝出水準又被酸環保不過,
環景被酸電子花車,
日本進口的RAV4把環景列入配備,
酸民如果不幸買到配環景的,
我可以作功德免費幫戳瞎。
我也覺得警車用這台會有加分的效果
警察也是需要性能車來抓壞人
這台安全性也夠
感覺這次的GT/GT220的開發是真的有用心

雖然對一些標準極高的人來說
硬是要在這輛改款的車型上裡挑骨頭
我相肯定是挑不完的
如同在一般車上挑剔他的性能不到位,在性能車上挑剔他的舒適不到位,在豪華舒適車上挑剔他笨重糙控不靈活

不過我對這次納廠的進步有很高的評價
希望接下來會有更多更令人驚豔的產品
可以來去看車了XD

這車的大小其實剛剛好.外觀看不大.車內空間棒

原廠都配了一些.高檔的配備.提升了國產車的水準

1800CC 破200P 一般道路夠用了

車高可以再降低一些.排氣管再來個左右各一隻.味道就出來了

煞車看起來就...應該要配個 前四後2(只能自己加配了)
還沒要買車,不過預計過幾年會買,很樂見看到有廠商競爭,把好料都拿出來,這樣對消費者才是好的吧,希望到我要買車的時候會有更好的產品推出
真是怪哉,牛肉不端出來,有人認為這垃圾品牌不長進

牛肉端出來了,也要各種該該叫?


當然東西完全上市後看穩定度如何,但人生為酸而酸不是很累嗎?

人別整天嘴巴掛著垃圾啊,提升點格調對自己及旁人都能生活的更好
好料出有心動!但心動尚不敢行動,妥善率的口碑才能帶動消費者的青睞!
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