曾讚 wrote:你内行的。。。這就是紅軍利害之處骨子裡就是這種思考方式看看他的民航機。。。。像不像波音和空巴(中国叫空中客車)台灣人不夠狠!(恕刪) Thank you!!!曾讚:俺偷偷告訴你!!!!!!!!!1.用老外的飛機引擎、飛行控制系統,台灣人20年前早就親手造出IDF戰鬥機老中沒有比台灣人更厲害啦2.中國高鐵的制動系統,只有德國的克諾爾可以生產,全部一定要向德國人購買。大功率的電子設備只有日本有,中國人自己做不出來,一定也要向日本人採購。以整個中國高鐵列車而言,高鐵報價的30%都是電器,而關鍵國外零配件就在這個30%的報價裏面又占了50%,所以中國高鐵列車電子關鍵零件部分,比起德國、日本落後非常大....沒有德國以及日本支援的關鍵零件,中國高鐵整套系統是趴窩在地上,高速不起來~~3.雖然中國國產自主品牌汽車近年來迅速崛起,但背後都有來自國外車廠的技術影子!例:老夫前樓所舉的的哈佛H6要仿冒汽車引擎到跟原廠TOYOTA的質量一模一樣,沒有那麼簡單喔!4.中國最暢銷的SUV:長城汽車哈佛H6中國長城汽車1.5T引擎『抖動』彙總原因剖析大全
mmhhdmj wrote:最后台湾如果取消汽车保护政策,你们也不用被这牌子和日本车捏着脖子啦,想买啥买啥,价钱只要原来一半。可惜你们的大统领这也禁那也禁,怪谁呢,怪自己。 都能翻牆的人不知道嗎??真那麼好還要架高牆不讓人和外面接觸?真那麼強還要設管制不讓人和外面競爭?大陸自己也是汽車保護政策的!!!不能讓汽車品牌自由競爭一定得和大陸人合資大陸敢取消汽車保護政策任由其他的汽車品牌競爭嗎??最近去大陸昆山和深圳很明顯看到大陸國產車的佔比非常低大部份都是合資車很多大陸的朋友都說過第一台車會是國產車,因為便宜愛國第二台車時就會醒了..........
mmhhdmj wrote:这个牌子造汽车就没...(恕刪) 買車當然要看大陸"眾泰"這種頂級車廠保時捷法拉利的質量,本土車的售價,這才叫產業啊懂不懂啊你....人家早就在超英趕美了你還在本土保護政策笑不笑死人...
mmhhdmj wrote:这个牌子造汽车就没几...(恕刪) 不可否認這幾年中國某些廠商進步很多。台製品劣質?比上不足比下有餘。呵呵 我本身在機械加工業上班,你當我不知道中國廠商都搞哪一套? 東西報出來連材料成本都不夠、到時候再來換材料、搞假材證、一被客戶抓到就開始跟你瞎扯。這是我看到的現實,你呢?