mmhhdmj wrote:
这个牌子造汽车就没几...(恕刪)


你疏忽了一點,臺灣人瞧不起便宜車與台製品!
曾讚 wrote:
你内行的。。。
這就是紅軍利害之處

骨子裡就是這種思考方式

看看他的民航機。。。。像不像
波音和空巴(中国叫空中客車)

台灣人不夠狠!(恕刪)


Thank you!!!

曾讚:

俺偷偷告訴你!!!!!!!!!
1.

用老外的飛機引擎、飛行控制系統,台灣人20年前早就親手造出IDF戰鬥機

老中沒有比台灣人更厲害啦

2.
中國高鐵的制動系統,只有德國的克諾爾可以生產,全部一定要向德國人購買。大功率的電子設備只有日本有,中國人自己做不出來,一定也要向日本人採購。

以整個中國高鐵列車而言,高鐵報價的30%都是電器,而關鍵國外零配件就在這個30%的報價裏面又占了50%,所以中國高鐵列車電子關鍵零件部分,比起德國、日本落後非常大....

沒有德國以及日本支援的關鍵零件,中國高鐵整套系統是趴窩在地上,高速不起來~~

3.
雖然中國國產自主品牌汽車近年來迅速崛起,但背後都有來自國外車廠的技術影子!例:老夫前樓所舉的的哈佛H6


要仿冒汽車引擎到跟原廠TOYOTA的質量一模一樣,沒有那麼簡單喔!

4.

中國最暢銷的SUV:長城汽車哈佛H6

中國長城汽車1.5T引擎『抖動』彙總原因剖析大全

songbanks wrote:
全車系居然用同一種底盤
發動機連缸內直噴也沒有


不能噴啊,
沒噴的都積碳抖動了, 用噴的不知道會發生什麼大事.

mmhhdmj wrote:
最后台湾如果取消汽车保护政策,你们也不用被这牌子和日本车捏着脖子啦,想买啥买啥,价钱只要原来一半。可惜你们的大统领这也禁那也禁,怪谁呢,怪自己。


都能翻牆的人不知道嗎??
真那麼好還要架高牆不讓人和外面接觸?
真那麼強還要設管制不讓人和外面競爭?

大陸自己也是汽車保護政策的!!!
不能讓汽車品牌自由競爭一定得和大陸人合資
大陸敢取消汽車保護政策任由其他的汽車品牌競爭嗎??

最近去大陸昆山和深圳很明顯看到
大陸國產車的佔比非常低
大部份都是合資車

很多大陸的朋友都說過
第一台車會是國產車,因為便宜愛國
第二台車時就會醒了..........

mmhhdmj wrote:
这个牌子造汽车就没...(恕刪)


買車當然要看大陸"眾泰"這種頂級車廠
保時捷法拉利的質量,本土車的售價,這才叫產業啊
懂不懂啊你....

人家早就在超英趕美了
你還在本土保護政策
笑不笑死人...
呵呵~問了幾個大陸人,大陸人還是喜歡買日系、歐洲品牌的車,大家的說法都是,大陸車開個三年後,不是變速箱壞或是引擎壞或是哪個零件壞。
您慢慢噴吧,我看管理員會不會把這文下架啊?

mmhhdmj wrote:
这个牌子造汽车就没...(恕刪)

mmhhdmj wrote:
这个牌子造汽车就没几...(恕刪)


你太狠了,把事實都說出來.............呆完一堆魯蛇要崩潰了.......
mmhhdmj wrote:
这个牌子造汽车就没几...(恕刪)



不可否認這幾年中國某些廠商進步很多。

台製品劣質?比上不足比下有餘。呵呵 我本身在機械加工業上班,你當我不知道中國廠商都搞哪一套? 東西報出來連材料成本都不夠、到時候再來換材料、搞假材證、一被客戶抓到就開始跟你瞎扯。這是我看到的現實,你呢?
大陸的汽車品牌又做幾年了???一年百萬台在賣的車廠,還不是就這1~20年起來的,車子好嗎?

記得20年前都是上海大眾的天下,現在呢?這沒什麼道理好說的!!
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