我眼中的Luxgen-無怨無悔、堅持做對的事！

94533821 wrote:
個人也蠻欽佩嚴凱泰先生的
明知道這條路 一定非常的坎坷
但還是執意要做
以前失敗的例子 還是沒阻擋到他
起步的艱難 還要面對前面無數的荊棘
我相信納智捷只要堅持的住
一定能夠度過難關

156alfa156 wrote:
(不過,S3會抖的引擎事件真的有點扯.沒法的事~商人協議阿就是得用東風引擎.現在要換引擎也來不及了"品牌已大傷"......(恕刪)

94533887 wrote:
姊姊說得非常好我非...(恕刪)

kc2219 wrote:
有實力有威脅才會被...(恕刪)

94533887 wrote:
我個人也是超級無敵欽佩嚴凱泰先生的
千萬級的Audemars Piguet名錶收了好幾隻
出門坐的也是千萬級的賓利
身上的行頭是高檔的亞曼尼
如此全身散發神樣光環的頂級尊貴人士
才知道什麼叫奢華
才懂得如何造豪車
年收入沒上千萬的人懂個啥？
想批評納智捷還早得咧.....(恕刪)

HermesParis wrote:
一個晚起步的車廠
如今要面對世界各大車廠
本來就非常不容易
個人也蠻欽佩嚴凱泰先生的
明知道這條路 一定非常的坎坷
但還是執意要做...(恕刪)

pam3751234 wrote:
真的 窮者我們買不起 上千萬的AP
穿不起10幾萬的 阿瑪尼
配不上納智傑的奢華...(恕刪)

oneway6573 wrote:
廣告不是說了？這條路...(恕刪)

jeff0720 wrote:
一個平價車廠，連引擎都必須外購還談甚麼創新?
中國:U6/S5:PSA 1.6T，S3/U5:東風引擎。
台灣:S3/U5:東風引擎。
也就是每個月超過70%銷量是靠別人的引擎來銷售，這絕對是創平價車銷售的世界紀錄。
Eagle View/Side View是裕隆自己的技術嗎?非也!
歐特明電子
沒有引擎、底盤、變速箱技術，連自許創新的環景也是供應商的(還自稱是自己的)，
這樣都可以稱自創品牌?
用他人的產品「整合」成一部車也未嘗不可，但承認有那麼難嗎?
還超德趕日?真佩服說出口的裕隆高層，是甚麼可以讓他們大言不慚?
誠實面對自己、做自己真的很難，做不到就無法取得消費者認同。.(恕刪)