打倒LUXGEN對你有什麼好處?

建議樓主用行動支持買一台,我也不希望它倒,只是沒有額外需求再多買一台車(或許某天公司業務車要再添購時再考慮)....不過前提是,品質和妥善率一定要提升到可接受的程度
pippenyen wrote:
小弟我沒買過LUXGEN...(恕刪)
pippenyen wrote:
1.我也知道有網友不滿它外銷價錢比國內便宜,

2.但我覺得他在台灣的售價跟其他的車子相較起來並沒有對不起他自己的價值。

3.如果你只是其他車廠的業代,為了業績發了一些似是而沒有對不起他自己的價值。非的酸文,偏激的酸文,毀謗的酸文,摧毀L來吹捧自己的車廠,我個人覺得非常的不齒。



1.無言


2.沒錯,他的老闆主導的artc ,讓台灣的代步車車價都普遍比收入比我們好的國外貴2~30w以上


3.L廠銷路根本不好,對其他廠有威脅嗎?



你知道從這個用裙帶樞紐建立的爛公司

這半個世紀花了多少納稅人的錢嗎?

扶了半個世紀

Rally Bear wrote:
像是
出口去中東的車半價(怎麼不來拿來台灣賣!)
中國生產的引擎出包處理不好(認錯換引擎很難嗎?)
一樣的東西對岸的稅錢售價比台灣便宜(台灣錢有這麼好騙,還說是國產車)
510計畫說了一堆,呀說好的量產電動車是還要放鳥多久(又要說我們買不起,呀那個過海水的特斯拉我們怎麼會買的起了?)

你可以接受?sorry!我對企業的社會責任要求比較高,所以我不能接受一個要你買車時說是愛國但表現的一點也不愛國的廠商!(恕刪)


台灣人總是想賺快錢,把自己人當盤仔~
想走出台灣,卻一直用台灣的想法~(只賺一次,快錢)
看看德國的水準(品質,再對比其價格及國民薪資),再回來看看嚴總~
只剩目標遠大,實則不長進~
對待國人的方式比HTC還屌~

就如同到海外時,每個海外的廠商都說,只有台灣人專坑台灣人~



對了,我有U6 ,我不會有下一台那支賊的車了~
我曾開過該品牌的汽車

感覺就是爛
護航那隻賊對你有什麼好處???

回歸巿場機制,不用在囉嗦啦~~~

pippenyen wrote:
小弟我沒買過LUXGEN...(恕刪)


樓主,自己都沒買過了~

在這裡嘴什麼~

等你買了,再來說~

其他不知道

推你這句

打倒台灣的產業對你我都沒好處+1
樓主說的真好

請問納智捷不倒對我有什麼好處?


pippenyen wrote:
小弟我沒買過LUXGEN...(恕刪)


看完樓主的一大篇文章.我只想問問樓主

你知道納智捷的大老闆領了國家幾年的補助?關稅保護了多久?

你知道跟納智捷大老闆差不多"同期出道"的韓國廠商.現在已經是世界五大車廠了嗎?

你知道納智捷的大老闆身上背了多少世界大廠在台灣的經銷代理權.結果卻大部分都弄爛搞臭嗎?

當這樣的一個大老闆弄了個品牌卻端不出什麼像樣的牛肉時.為何我們就一定要支持它?
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