台灣人果然只適合 做毛三道四的代工


棒球迷 wrote:
價錢?? 推薦一台在台灣 性能和gt220相當 然後價格六位數的車子給我見識一下吧
(恕刪)


SWIFT SPORT性能不差吧?


天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
還有Elantra Sport

馬力是最簡單的進步方式

GT220 真的還好而已

又不是1.8T 300匹

看一下Golf R 2.0T 310匹吧


超越雙B 連浮屍都超越不了

Oswald. wrote:
我要是老闆我也寧願幫大廠代工,也不要自己開發賣台灣人或內銷,看看納智捷.睿能 沒有好下場
台灣人只會唱雖台灣人而已(星宇老闆說的)

其實是量太小,賺不到錢吧 ~
台積電也是代工,但是薪水很高,沒能力進台積電領高薪,就酸台灣只會代工。

台灣所有品牌在全世界競爭成功生存,納牌護衛隊卻把納牌當成全世界,護衛隊只認納牌是台灣品牌,其他所有的台灣品牌都不是。當台灣人愛國買所有台灣品牌,不買納車,護衛隊卻炮台灣人不愛國。

現在台灣人愛國看的很清楚買"台灣品牌",不是"愛納牌"。



棒球迷 wrote:
納智捷在中國品質統...(恕刪)


你真的知道什麼是自由市場嗎

沒有競爭力的產品到最後自然就是會消失 !!!

還是有人會願意拿自己辛苦賺的錢

買一個天天會讓自己生氣的產品?

棒球迷 wrote:
納智捷在中國品質統...(恕刪)


納智捷在台灣賣的比其他國家貴,坑殺台灣人你怎麼不說??

30cmbird wrote:
納智捷在台灣賣的比...(恕刪)

韓國人賣韓國人都是最貴的。
韓國人五十年前車很爛的時候照樣挺照樣買,因為他們知道自己國家小必需團結,自己人先挺撐過去再說,不然以台灣人這樣說法要變成現代規模那不可能。
在台灣創品牌第一件事情就是說自己外國牌子這是最重要沒有之一。
rock02 wrote:
你說到重點了,資本問題代工外移,那台灣人的工作機會就少了,所以不走品牌往更高的經濟去發展,台灣只會原地踏步,台灣是製鞋大國,製造鞋子給耐吉,愛迪達販售,現在各品牌要朝機械化走,未來這些代工廠就準備倒閉


你不是業界的人不懂產業現況就不要亂講,現在製鞋自動化遇到很大的瓶頸,很多需求精準對位的地方自動化還做不好,而且效率也沒有人工高,產線新設備跟tooling一攤提下去費用更是沒有省下來,還有很長一段路要走,而且品牌對自動化也有很大的concern,因為產能一直拉不起來。 再來,你以為流程要自動化,是品牌下來自己設廠????? 當然還是要請代工廠設立生產線並驗證流程,那代工廠要倒什麼??? 我再重申一遍,你不是業界的人,不懂產業現況,就不要亂講你不懂的東西還講得頭頭是道。
江michael 123 wrote:
平均薪資⋯最好是真的...(恕刪)


所以主管的價位太高了?

所以是主管的錯他不該太有能力
七七三 wrote:
韓國人賣韓國人都是最貴的。
韓國人五十年前車很爛的時候照樣挺照樣買,因為他們知道自己國家小必需團結,自己人先挺撐過去再說,不然以台灣人這樣說法要變成現代規模那不可能。
在台灣創品牌第一件事情就是說自己外國牌子這是最重要沒有之一。

真的才能講喔!
韓國車在中國性價比高?韓國售價比在中國低很多
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 16)

今日熱門文章 網友點擊推薦!