u5車主發聲了,一面倒支持納智捷

不平等條約是什麼?
開樓發文可不可以不要講一半?
不然要怎麼讓大眾怎麼支持這個論點?
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
我總覺得把SKYACTIVE D給拉進來,對支持LUXGEN的車主和網友真的不是一件好事

SKYACTIVE D的車主們還可以算團結一致對外,開記者會,提告等等.
難不成這些車主都是假車主?

S3的車主卻被分裂/抹黑/護航,操作的味道很明顯啊


二者之間態度差很多啊
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!

rock02 wrote:
罵人的,還有對手行...(恕刪)


你怎麼不敢回嗆Genect大的留言?擔心Genect貼出真實的東西嗎?

現階段納智捷的處境,技術層面被外廠狠狠打一巴掌,推廣行銷層面又可能得掏一筆錢讓S3車主去外廠修復(自己技術做不到)解決事件根源,怎樣都是損失慘重。尤其,這次集體抗議陳情活動,高層一定認為是外廠沖康不給面子,所以才把外廠講得很難聽。不然,外廠修車這種事情,明明就是很單純的消費者付費行為,像當成是過保固去外廠修車一樣。是有什麼深仇大恨?要把外廠講得很難聽。外面私人保養廠也是在做生意,差別在於服務和技術的差異。

車主會去外廠保養修理不外乎兩個原因,一種是對原廠技術不信任,另一種是費用因素。既然,你我他都知道外廠修理費用高,然而車主不在意,很顯然就是對原廠技術方面沒有信心。

文明人方式,如果外廠故意有損納智捷形象,納智捷可以提告妨害商業名譽要求賠償。不管怎麼看,受害者依舊是車主,臭不是沒原因的。

danny750325 wrote:
你怎麼不敢回嗆Genect...(恕刪)


別傻了,幾個盤子會去XPRo2花12萬啊!跟你說生病然後吃偏方會好?哇靠!真心鬼扯有人信?你們是有跟妙蟬合作嗎?感恩 Xpro2 ~~~

哈囉摩比 wrote:
別傻了,幾個盤子會...(恕刪)



人家高興花錢你管得著嗎?重點是人家花完之後重新過著快樂的生活,遊山玩水不用擔心當路隊長
你批評個什麼勁

哈囉摩比 wrote:
別傻了,幾個盤子會去...(恕刪)

當然比較少了,大部分的盤子都被原廠綁架了,對了原廠目前看起來是常駐三位消毒帳號在板上。
danny750325 wrote:
你怎麼不敢回嗆Gen...(恕刪)


人家車主也留言沒什麼問題,為何還要去改裝啊,鐵皮屋這麼有自信就給第三方認證啊,這樣不是更有公信力,再給去消費的人多點保固,有技術的話每家引擎都可以改,到馬自達無法認同,也不用一直消費納智捷吧!有事實早就貼出來了啦,不會留到現在放嘴邊

rock02 wrote:
人家車主都留言很滿意了,為何還要去改裝啊,鐵皮屋這麼有自信就給第三方認證啊,這樣不是更有公信力,再給去消費的人多點保固,有技術的話每家引擎都可以改,不用一直消費納智捷吧


的確
不要再給納智捷消費
不要再去納智捷消費

rock02 wrote:
人家車主都留言很滿...(恕刪)


看來第三方認證是最新的指導棋口號
但是原廠裕隆認證夠不夠呢(以下部分截圖)

原文完整連結





依據你的說法 你知道的車主都很滿意
那為何會有那麼多人集結向納智傑抗議
莫非他們買到的是山寨的納智傑?
還是他們是鐵皮屋派來的假車主想要搞納智傑
麻煩請未來戰士跟上頭好好反應
納智傑法務該是挺身而出捍衛公司名聲的時候了

rock02 wrote:
人家車主都留言很滿意了,為何還要去改裝啊,鐵皮屋這麼有自信就給第三方認證啊,這樣不是更有公信力,再給去消費的人多點保固,有技術的話每家引擎都可以改,到馬自達無法認同,也不用一直消費納智捷吧!
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