大陆仔告訴你LUXGEN在大陆溃败的原因

JonathanLeeTw

3158分

61樓

JonathanLeeTw

個人積分：3158分

文章編號：70994152

Luxgen要等新引擎誕生才有機會了。

水野的功力將在明年大改款的U7(5＋2)上盡情展現，
直攻性能跑旅才是Luxgen的生機…

camelclassic

46分

62樓

camelclassic

個人積分：46分

文章編號：70994172

zeeco wrote:
大家好，我是大陆仔...(恕刪)

大陸也能夠造民航機,外型也夠漂亮的,更通過國家嚴格測試標準, 自豪不? 順便問問版主,你要飛到美國或歐洲,三架飛機讓你選,1.波音 2.空客 3.大陸自製民航機, 版主麻煩你選一架罷. 最近一票人來台灣留言總是不著邊際,沒大腦似的,我們都覺得可笑,還自以為是全球典範了.

ahing

211分

63樓

ahing

個人積分：211分

文章編號：70994223

大陸汽車工業這幾年蓬勃發展，因為競爭激烈，所以都卯足全力。反觀台灣，故步自封，眼界實在太小，簡直像扶不起的阿斗。

放眼世界看一看，別整天看那些國內政治人物互鬥內耗，這樣才會進步。

fedora

12928分

64樓

fedora

個人積分：12928分

文章編號：70994227

便宜才是硬道理，親民！

大陸車真的好，外觀低調，內裝奢華，價錢合理

外觀低調，是怕碰瓷黨（假車禍真詐財），竊賊砸車窗，朋友借錢，同事老闆調侃....

內裝奢華，一定要的啊，是種享受。
塞車時心情都平靜許多，待在車裡彷彿五星級酒店
他塞任他塞，清風彿山崗，他橫任它橫，明月照大江。境界啊

可惜台灣買不到.........

若有廠商願意進口，肯定也是售價翻2~3倍起跳，一堆奸商......

山寨影子又怎樣，最喜歡買山寨品了，便宜又大碗。中美貿易戰都不怕了，怕它個鳥。拿著22K的薪水，就別瞎操企業老闆的心了，那些都不關消費者事情的。

但投資車廠的股民也許就會抗議不公平，怎作弊還能領先。山不山寨也得裁判說了算，誰市場大，誰說話，事實就是人家賣的好。台灣產的，給你山寨，都山寨不了，技術有夠落後，售價又夭壽貴，坑爹摃盤子，別說走不出國際了，就是自家人都不買帳，誰買誰潘仔。

camelclassic

46分

65樓

camelclassic

個人積分：46分

文章編號：70994259

zeeco wrote:
大家好，我是大陆仔...(恕刪)

如果你拿工具機,鎢鋼產品,鋰電池相關產品,來攀比,我會豎起大拇指.可惜了這方面你應該不甚理解.

這兩張照片眼熟不?

zeeco

821分

樓主

zeeco

個人積分：821分

文章編號：70994287

合資品牌和自主品牌各有各的優勢，我現在開的是福斯的Polo，給我父親買的是奇瑞，一樣價位，我在大城市開個小Polo很方便，父母在老家，開個奇瑞空間大，配置也高，質量也還不錯，開了五年除了保養還沒修過。下一步要換車，我會買Audi A3或者Q2，父母那邊可能會換奇瑞的EXEED，他們準備退休了，喜歡旅行，買個空間大的。價位都差不太多的，定位不一樣，自主品牌就是台灣人常說的便宜又大碗，各有各的市場，另一個角度也說明，中國自主品牌確實已經崛了，不然同樣價格幹嘛不買合資品牌，比台灣便宜太多，無關愛不愛國，日本韓國車賣的也非常好，不過也受到自主品牌沖劑，韓國車下滑最明顯，已經和自主品牌肉搏戰了，韓國車設計和技術已經沒什麽優勢了。