關於S5 GT225金卡納重測的前因後果


Irish Coffee wrote:
你幫忙加到200萬,當然是由你出錢,不是嗎?怎麼是跟贊助活動的網友伸手要錢?
2.1萬的由來,是網友贊助活動同時,累計補貼9嬸的車馬費,是由網友們自由贊助的,怎麼到你們2人口中就變成要200萬的出場費?

至於官方是否接受贊助,或是家裡是否有BMW,和你們索取200萬的出場費,根本就是風馬牛不相及的事,也別把官方拉下水,這手法和9嬸如出一轍,很不道德的。

另外,家裡有BMW也好、有MB也罷,又不是什麼了不起的事,用不著一直拿來做為獅子大開口,要求不二價200萬的出場費的理由,雙B版上每隔一段時間,就有一些小屁孩PO出月薪3萬能買得起雙B........這類的月經文,所以開雙B的人,不一定是有錢人。...(恕刪)

大哥! 我從來沒說要出雞排,奶茶,2.1萬,甚至連1元也沒有,要人家出來好不好?
幫你喬也要出錢? 那來道理? 不能成交也有事?
連非洲人都笑我黑 wrote:
不好意思,我怎麼聽說...(恕刪)


對我寫錯了
01站方直接認證ECO可降100匹馬力!?

那ECO模式等於是婊車主模式?

ECO模式會使車子操駕性能直接輸其他3台

然後油耗還是輸其他3台

不可能的

這一定是造謠 !

Irish Coffee wrote:
S5 GT225金...(恕刪)

卡一個等後續

傻和酸是天生的 wrote:
對啊! 今天大半夜還開文消費九姐!


你的半夜是我的白天,這樣你也能嘴喔!


待退阿財 wrote:
01站方直接認證EC...(恕刪)


油耗這麼兇
如果油耗還是在eco模式下測得的
那開關掉eco不就變成 超跑級的油耗

難怪對岸有網友這麼評價納車
不是在加油站
就是在往加油站路上

怠速加油 油加不滿
vicence wrote:
不懂車就少說話吧
根本讓大家笑罷了..


你說的是下面那個說"輪上一公斤,輪下十公斤"的那個嗎?
兩台車在車身尺碼規格上根本就沒什麼差異,被點破辯不下去只好直接說別人不懂車????
可以少一點人身攻擊,來一點優質討論嗎?
車高多5公分,請問這兩台車是貼地跑車的調性嗎? 同樣都是市區駕駛調教這5公分是差多少???
然後差33KG,兩台都是1.4噸級距的車,差33公斤到底是差多少啦幫解釋一下,根本不到3%

阿飛~ wrote:
大哥知道輪上1公斤輪下10公斤嗎?


到底在講什麼啦
搞清楚正確的到底是什麼了沒?

DeLighted wrote:
你說的是下面那個說...(恕刪)


跟你說差多了

我想...

跟一個說開eco等於渦輪關閉變自然進氣的

連電腦調整、AFR、boost目標值、增壓曲線

啥都不懂的

談底盤高低、配重差異

無異是對牛談情吧...

話說,你要不要開altis跟我去大鵬灣跑一下呢?

阿飛~ wrote:
大哥知道輪上1公斤輪下10公斤嗎?


如果S5 GT225行駛時是輪上1公斤輪下10公斤,S5 GT225車重1.423噸,納智捷是拖著14.23噸的重量在路上跑,納智捷的4個車輪能夠承載這麼重嗎。故意把話說反,這是為納智捷的油耗和測試結果找藉口吧!

坊間有簧下1公斤簧上10公斤或是輪下1公斤輪上10公斤....各種說法,都是在探討輕量化輪圈,這裡相關的文章可以參考:
簧下一公斤簧上十公斤的說法對嗎?
InCar聊聊:改裝輪圈不單單只是為了耍帥?
傻和酸是天生的 wrote:
大哥! 我從來沒說...(恕刪)


那請問200萬是怎麼來的,你也承認你是幫9嬸向大眾開口要的出場費沒錯吧!最後9嬸和你一搭一唱,要求200萬出場費,還不二價,對吧?

你承認是幫忙喬的,還幫忙開口要500萬!請問你是9嬸的同事?還是親戚?還是你打算混水摸魚也想分一杯羹!

別說你是正義之士,9嬸過往P圖造假、放假消息的事證俱在,何來正義可言!
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