5月份銷售成績出來囉，感覺有點...產能不足

Deo Lo

884分

61樓

Deo Lo

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文章編號：73431062

台灣保時捷銷量大勝德國保時捷

fcr3 wrote:
好像只有345台，U7...(恕刪)

HermesParis

51278分

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HermesParis

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文章編號：73431077

fcr3 wrote:
S3賣21台
S5賣81台
U5賣57台
U6賣89台
M7賣85台
U7賣？台
V7賣12台...(恕刪)

奢華智慧安全性能省油～
樣樣領先的台灣之光！

time630

1788分

63樓

time630

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文章編號：73431115

jason 567 wrote:
學學國產另一個福特...(恕刪)

的確太尷尬...
小改款還不上主被動安全...
或許現在就看大改款之後的車種...目前看起來會把一些比較高階的主被動安全安裝上去...
如果安裝上去..價格漲幅不要太大..市場還有得打...
現在這個年頭..沒有主被動安全..基本上不用賣了...
價格偏高..沒配備..又耗油...
而且..還是..台灣品牌...

piyopiyo765

6697分

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piyopiyo765

個人積分：6697分

文章編號：73431916

這樣燒錢下去遲早會收掉。
裕隆股東怎會容許每年投資納智傑這樣的繼續虧損下去？
若消費者買車須要考慮「會不會品牌收掉」這件事，
今後只會更難賣。

在中國，成也SUV7，敗也SUV7。
在台灣，應該算是S3抖動事件吧？
這件事沒處理好，註定了納智傑的敗相。

U6這種當初有大賣過，妥善慮也較沒爭議性的車種，
就應該主被動安全等配備給他盡量加上去，且不漲價用力賣，
絕對可以挽回一些局面。
但只會搞GT，大馬力大扭力，討好小眾市場，忽略家庭取向的客戶層，
看看現在曾經是最強的U6，銷售量才那樣，
LUXGEN高層到底在想什麼。