yoshiyoyo wrote:既然納廠無法修正那麼...(恕刪) 小心她們會叫聽說爹來抹黑你,因為他們就是不想負責……在這不公平不正義的現代法治社會,沒有小蝦米的獲勝空間……所以車主只能自救……快速找回那明確可得的快樂……聽說爹
就是有做足功課,才選擇外廠處理,原廠處理就是無法有效解決,召回過了,眾多車友車子異常積碳照樣存在,且油耗還更差,動力照樣沒有改善,油門反應更不線性,這樣滿滿車友案例,才會讓我與眾多車主對原廠失了信心,如果原廠會修好,我早就不會有現在的車況,一台車售價也不低,如果原廠修的好我會想多拿錢給外廠修嗎?我又不是盤子,就因為現在歷歷在目,外廠修好的都沒人說不好,沒人出來砲外廠,所以誰有人力我自己知道,車友們自己也知道誰才懂不是有更厲害的外廠,那麻煩提供出來,不要一直打擊特定這家,我們也想修的價格更低,麻煩提供更好的機會給煩惱的車主吧!如果原廠修的好,就不會有外廠,也不會有車主與車友要破保,所以不要在打擊有能力的人,這車輛問題本來就是原廠要處理好的,這才是原廠的責任,就是看不到可修好,所以我才要自救,誰才是網路寫手,車友自己都知道,已現況來說,誰都知道誰有能力處理,我只想安全、安心開車這麼簡單,只想開著高CP值的S3,找回當初買車的喜悅
台灣有句俗話:"高手都在民間"一般汽車的原廠本來就沒在修車.只是把有檢查出問題的模組換掉.所以原廠技師修車水準比外廠差真的一點也不意外.但納智捷出問題的卻是很難換掉的"引擎".先天設計上的硬傷要靠軟體解決.以我自己身為自動控制設計師的經驗是非常困難的.即便軟體修改可以改善也只是治標.要治本的話還是得從根本下手