恭喜,終於把水野Fire 掉了!台灣沒有賽道,卻以賽道為師,要賣給誰?人家拚命在省油,Luxgen卻越做越耗油,跑快也沒用!水野沒來之前U6 ECO賣的還不錯 , 越改越有力變成U6 GT之後 ,越賣越差。以後新版Luxgen的車可以買了!
灑yan wrote:溜之大吉~酸!大財沒有發到,趕快解散跑走。 賺飽飽安全下庄~~~也不用去愛石虎公司送了一台賓士(怎麼不是送U7??)還有比台灣人高的7倍薪~~~~~納智捷根本是人財兩失還傻傻的把人家當神拜
台灣企業能夠出資聘任這麼一位在世界車壇擁有一席之地的大人物不管結果是如何,裕隆還真的是很願意投資在研發與品牌上著力相對於其他穩穩的裝配與組裝的車廠,縱使銷售更為亮眼,但我還是更佩服裕隆推動品牌的決心請繼續加油
Kevininhouse wrote:你是裕隆內部人員...(恕刪) 我是誰不重要⋯⋯單純看不慣有人唬爛!UP5模具有沒有完成大家都很清楚...引擎調教有沒有到應有水準?以目前人員配置跟進度....我只能呵呵😄協力廠商還比內部工程師參與更多....除非URX大賣的不要不要,不然那個2.0T水神號,有誰能接下並把水野的概念完成?———————————————夢醒了?繼續裝神秘
討厭爛貨2.0 wrote:我是誰不重要⋯⋯單純看不慣有人唬爛!UP5模具有沒有完成大家都很清楚...引擎調教有沒有到應有水準?以目前人員配置跟進度....我只能呵呵😄協力廠商還比內部工程師參與更多....除非URX大賣的不要不要,不然那個2.0T水神號,有誰能接下並把水野的概念完成?———————————————夢醒了?繼續裝神秘XD(恕刪) 可能跟URX一樣是工程展示車~~~~