【國內新訊】Luxgen URX正式發表上市,84.8萬元起維持五等級設定!

艾薩克 wrote:
自10月底便展開預售(恕刪)

弱弱的問一下,URX有配置納智捷一直以來引以為傲的升降高音喇叭嗎?
Dreamsky說書人 wrote:
這個就要現場了解,不是網路上說了,我能理解7人破百的原因。 要怪就怪政府吧。

怪政府?
不錯啊,把產品規劃的責任給推到政府頭上,政府還真萬能。

同集團的Outlander就懂得照顧需要多人座車型消費者的需求,
有能耐弄個百萬以下的7人座車型,
URX就只懂得要把7人座限定為旗艦,
不願意調整配備,這是刻意忽略平價7人座的需求。
這也能怪到政府頭上啊?
好車一部
希望納智捷未來能做更多符合市場期待及需求的好車
maxwu123 wrote:
刪減配備就不是那智傑(恕刪)


方向盤問題很簡單,去試駕,可以就不用擔心,不合,就不用考慮了,反正買車之後大概也就調整一次,以後就不會再動到了。
URX設計各方面得到汽車媒體正面評價
五人座84.8萬起和七人座97.8萬的價格都很有競爭力
LUXGEN的好表現幫自己打了強心針
kjc0419 wrote:
我發現你還真厲害,專(恕刪)

其實沒有...
我以前只是個潛水網友
有一天看到M01熱門的九嬸文
才開始關注納版的

剛好朋友買了台U6 GT
陪他去保養廠看他碎唸車機當機, 冷車抖動...
想脫手二手價又想哭
櫃檯又提醒我朋友收到滿意度調查一定要說最好....

真心覺得這品牌真的不行
donhsueh322850 wrote:
apple? 那麼的(恕刪)

其實我也沒有酸
你說看看我講的哪條不對?

因為我沒用IPHONE
我是不知道被嚴董罵王八蛋的人想法是什麼啦...

但U6在CNCAP確實是後座全滅
我對於一直推崇這車款安全的人
真的很想罵聲王八蛋

請試想自己的家人坐在後座是多大的危險
我只會推薦大家都買進口並且有NCAP五星的車款就好
進步是好事期待納智捷更加精進。
applesck2000 wrote:
但U6在CNCAP確實是後座全滅


現在極力吹捧的URX是U6拉長一咪咪來的,
如果U6兩排座 後座就全滅的話
URX三排座 或 不合法去加裝第三排為了要給小孩 或照顧者乘坐的話
會是怎樣的一個安全性??
我不敢繼續想了
怎麼會有人還一直在鼓勵人家去加裝第三排



donhsueh322850 wrote:
會用到方向盤伸縮功能...(恕刪)


現在沒有4向調整的方向盤的新車,老實說真的沒有很多。大概是裕隆走日產供應鏈體系的關係,日產車幾乎都只有角度調整,而infinity的方向盤就有伸縮功能。
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