2020年1月中國市場LUXGEN銷量!!!!

yeh105 wrote:
韓國現代汽車 也不會造車只好代工福特汽車,會了以後就自己來不在跟福特合作
自己設計自己製造,韓國汽車國產化率達到90%,美國市占10名內,世界第四大汽車生產商。台灣三陽工業也代工現代汽車。

納牌不過是假國產,敢終止 代工日產、三菱 不在出賣靈魂做小弟嗎?
納敢站起來自己挑起擔子做大哥,踢走日產、三菱,實實在在自研自造達到90%,賣到美國嗎?


記得國瑞、三陽、六和都要比照辦理喔!!....

要裕隆再怎麼爛都還有納智捷,其他國產車廠沒有「台灣品牌」,你為什麼不去砲一下??

中華威利的引擎再怎麼爛,也是台灣設計製造,其他國產車廠沒有「台灣引擎」,你為什麼不去砲一下??

要砲銷量,我沒意見,只能說納廠的行銷太爛了,
明明知道沒通過國六標準的車子賣不動,就偏偏要讓urx在大陸上市,
留一個缺口讓人洗版....
bbctank wrote:
記得國瑞、三陽、六和都要比照辦理喔!!....

要裕隆再怎麼爛都還有納智捷,其他國產車廠沒有「台灣品牌」,你為什麼不去砲一下??


納牌銷量要不要比照辦理?

不熟悉台灣路況的台灣品牌.........我看了都替台灣品牌這四字害羞!
22october wrote:
請問是否有大大蒐集到1...(恕刪)

我不知每個月銷售不到500台的納智捷對那家業務的壓力這麼大,
需要用到大陸銷量來打擊台灣銷量??

用「愛台灣」的觀點,大陸人不喜歡的東西,才應該是台灣人要支持的,
還是這些愛台灣的網軍都是「假的愛台灣」??

是納智捷的行銷規劃有問題,明明知道urx在大陸一定賣不好,
還硬要讓urx在大陸上市...

既然一定賣不好,如果要上市,也應該是賣高高的價格,
讓兩岸的價差減少,可是....
絕心無情 wrote:
你問問那個C,1958年納牌賣幾輛就好?
別人是越賣越好,納牌則與眾不同,敢於走相反的道路?


我來幫複製C回文

非也, 老弟, 老兄, .............................


先來一段文言文
然後下面貼一堆文不對題的東西..........
絕心無情 wrote:
納牌銷量要不要比照辦(恕刪)


要比照什麼辦理??

拿「納智捷」跟「現代」比??
還是拿「納智捷」跟「福特」比??

請問其他車廠有「台灣品牌」車子的銷量嗎??

你腦袋有問題嗎??不要放棄治療.....
bbctank wrote:

我不知每個月銷售不...(恕刪)
大陸不喜歡的東西才應該是台灣人要支持的⋯⋯請問你買了嗎?還是你也是你口中的假的愛台灣?
bbctank wrote:
用「愛台灣」的觀點,大陸人不喜歡的東西,才應該是台灣人要支持的,
還是這些愛台灣的網軍都是「假的愛台灣」??


說台灣人愛不愛台灣之前,可以先說說納牌愛不愛台灣?不知道誰說過要幫中國裝上四個輪子?
bbctank wrote:


要比照什麼辦理?...(恕刪)
說個笑話台灣品牌卻對台灣用路不熟悉!台灣品牌真棒
bbctank wrote:
要比照什麼辦理??拿(恕刪)


福特銷量納牌比的過?現代可是全球前五大車廠,還要跟豐田比嗎?

別人都不會說不熟悉台灣路況,你台灣品牌是在不熟悉什麼鬼?

要人吃藥治療的辱罵言詞真適合你自己!
絕心無情 wrote:
福特銷量納牌比的過?(恕刪)

你是沒讀書嗎??
怎麼說不懂??

你拿「國產台灣品牌」跟「國產外國品牌」比銷量,叫做比照辦理??...

不要放棄治療....
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