nokia14081 wrote:
我也是2014 S5...(恕刪)
你要不要看看S5GG上市前被捧成什麼樣子?新車上市就打破國產車上市最低銷售紀錄,真的不容易啊!
argemiya wrote:
你要不要看看S5GG(恕刪)

你功不可沒喔!
我與惡的距離 wrote:
你功不可沒喔!...(恕刪)
不敢當,在你這個納智捷銷量打破國產車銷售最低紀錄第一功臣底下,誰敢說甚麼!對了還有一項新紀錄現有銷售車系最多停產紀錄也讓納智捷打破了,真不簡單啊!
我與惡的距離 wrote:
你功不可沒喔!(恕刪)


哈哈!被打臉了,原來躲在這一樓喇叭呀!
棒球迷 wrote:
你提的飛羚,到102之後中間就斷了13年了啦 到了2008年才又重新開始

以韓國來說 別人的練是不斷代的練 並且國內給他們國產品牌9成的市佔率 讓他們有足夠的時間和財力不斷精進自己的產品

納智捷呢?? 長年虧損的狀態下 還可以開發出MBU這種好車 就知道 自主品牌想在台灣這塊土壤上生根茁壯有多麼不容易啊!!

裕隆造車60年,這麼長的時間練的不夠嗎?
Cosworth造了抹部引擎,裕隆學了多少?
把人都裁光了,還剩甚麼?
argemiya wrote:
不敢當,在你這個納智(恕刪)

Irish Coffee wrote:
哈哈!被打臉了,原來...(恕刪)

jeff0720 wrote:
裕隆造車60年,這麼...(恕刪)

納黑集合
我與惡的距離 wrote:
納黑集合(恕刪)


你已經退財、公事了

16吋鋁圈 wrote:
你已經退財、公事了(恕刪)


再下去就是病和牢執了。
不是破財、貪污犯事,要不就破病、牢獄之災。
喇叭與納的距離前途堪慮喔!

喇叭果然無了時,一輩子撿角!
酸酸們沒日沒夜地上班賺錢,真是辛苦啊~
jackpanton wrote:
酸酸們沒日沒夜地上班(恕刪)


等你說口袋名單中的抹布開箱蛤!
對了,你去年9月還說在KIA Stinger 2.0 GT-Line和Nissan Altima之中做選擇
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