臺灣組裝的12代Altis是TNGA底盤沒錯至於1480mPa等級鋼材是否用在底盤上,或者車架或車門框的哪一部份,用的比例有多少建議去查一下現有資料再說不是Elantra的對手peggydoggy wrote:TNGA底盤從2016年開始,那時候就用1480mPa等級的鋼材了,這已經是不知道多久以前的舊聞,還有人以為現在的神A會跟以前一樣很軟?(恕刪)
臺灣組裝的12代Altis是TNGA底盤沒錯至於1480mPa等級鋼材是否用在底盤上,或者車架或車門框的哪一部份,用的比例有多少建議去查一下現有資料再說不是Elantra的對手peggydoggy wrote:TNGA底盤從2016年開始,那時候就用1480mPa等級的鋼材了,這已經是不知道多久以前的舊聞,還有人以為現在的神A會跟以前一樣很軟?(恕刪)
不就是拼裝車款,底盤買它廠已經使用多年的老型,花錢請蓮花公司設計效能落後的引擎,儀裝顯示系統請它廠設計,自己哪有用力做關鍵的研發?量產車款的質量爆低,跟中國的低質量自主品牌車一樣等級,在中國發售的車款銷量是稀少得可憐,連中方大股東都退出經營層與銷售渠道。收攤是早晚的現實。 洽米 wrote:你是不是引戰前面有人...(恕刪)
MBUSA wrote:臺灣組裝的12代Altis...(恕刪) 您本來是回這一句,怎麼改文了?「神A若用同級鋼材S5豈不收起來不用賣了?屆時,納吹們還怎麼吹捧?」那神A為什麼不用同級鋼材呢,讓車子安全一點,不好嗎??
哪來的改文了?你自己先搞清楚我兩篇各別談什麼之後再來說吧哪句話有說到用好一點的鋼材不好嗎你的發言習慣都這樣亂扣帽子亂扯的?德行!台灣發大財 wrote:您本來是回這一句,怎麼改文了?「神A若用同級鋼材S5豈不收起來不用賣了?屆時,納吹們還怎麼吹捧?」那神A為什麼不用同級鋼材呢,讓車子安全一點,不好嗎??(恕刪)
MBUSA wrote:哪來的改文了?你自己先搞清楚我兩篇各別談什麼之後再來說吧哪句話有說到用好一點的鋼材不好嗎你的發言習慣都這樣亂扣帽子亂扯的?德行! 真的不好意思因為看您的回覆紀錄有這樣的內容但點進連結卻找不到所以誤以為您改文了原來是在第四頁,再次向您致歉~