icemaydays wrote:
其實我也覺得花十幾萬去外廠的人很蠢
很像買了1300塊的HTC看到股價暴跌還一直凹單想攤平的人一樣
十幾萬都可以買新車付頭期款了
正常人早就要止損了
車爛就開到壞了拿這十幾萬去買別家新車不是更好
但畢竟是別人的選擇不好說什麼
引擎會抖動的車,我不相信你開起來會有安全感
若車子還在付貸款,換台車再背一條車貸?
你瘋了嗎?有錢早就換車了,還等你說...
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s3 kt wrote:
經歷了不小的風波，s3(恕刪)
聽你在整篇鬼扯蛋
停產還是有料件
不然人家別牌改款舊款停產的車主就都死了
只怪自己選這家料件只有自家有的車廠
(料件不外流這麼好這麼不先在自己N牌M牌推行看看)
還扯啥某外廠想看到的結果？
全世界最不希望這兩台車停產的就是這家外廠
全部車主都是他的潛在客戶
失敗了，其實也是台灣人的損失?????
幾十年前有牌爛貨啥飛凌失敗了你損失了啥?
不過別懷憂喪志
去聽聽這阿斗送走那天這家含金湯匙的第3代那感人肺腑的信
過二十年一定會出來第3次幫你裝上輪子
記得再買喔
10年內換車? 憑你這台車的用料能撐10年?
把時間減半再減半出去多找幾分工打吧
PS:
最近去修機車
老闆娘蠻擔心電動機車的盛行
(這種壞了他們沒法修 只能換換車胎 剎車皮)
全台灣最希望電動車不成功的就是機車行
把原廠往死裡搞的外廠了??
你那很值錢的腦袋開始用用想一想吧
如果你是外廠老闆
你希望這兩台X車停產 繼續賣幾個無知的愛國志士 還是大賣
你覺得哪種情境會讓他的外場生意興榮單接不完?
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