Allison Wu wrote:URX vs Cross,雙雄 or 尾數對決? Of course 尾數對決。 Cross就算入門價標100萬 也會買的比 URX好,這是品牌信任感的問題。希望T牌能珍惜這份信任!期望納牌能自省!!
applesck2000 wrote:有你在幫納牌自HI招黑納智捷銷量怎麼會有起色...? c兄,納黑叫你不要做的事反過來做就對了納黑存在的唯一目的就是要台灣品牌倒要台灣勞工失業就是因為你提振了納智捷的士氣眾納黑才會對你冷嘲熱諷這是他們的工作啊……
chernann wrote:廢話不說,鐵證如下&...(恕刪) 不要再騙人了,如果URX真的賣的這麼好,為什麼路上到現在這麼久了,一輛URX都看不到?還是車主買來收藏不捨得開?chernann wrote:2020年10月國產...(恕刪) 保證COROLLA CROSS的銷量會是URX的十倍以上!因為它是豐田。
BlueSky5230 wrote:寧可把行銷推廣費丟到(恕刪) 其實要看銷售百分比還比較準以複製C比的ALTIS跟URX以URX來講掉了30.8%ALTIS也才掉26.3%誰倒退比較嚴重看百分比就知道納智捷銷量本來就低去跟大銷量的車去比台數?是小學生程度去比台數不去比百分比嗎?以CRV至少掉了94.1%銷量就算不看百分比也知道這個月CRV賣得非常不好URX銷量又沒跟ALTIS同等級ALTIS月銷至少都是千台起跳URX最多也只有一月接近500之後都是低迷銷量銷量數是同等級喔?
cust123456789 wrote:Cross就算入門價(恕刪) 不用講cross大改款sentra還沒出來大家幾乎都非常看好不像納智捷還沒出來只有少數幾隻貓看好說不定大改款sentra出來銷售量還比URX多台灣發大財 wrote:c兄,納黑叫你不要做...(恕刪) 會失業的也只有你們吧?納智捷收掉最多把人員分配到中華汽車跟日產真正失業是你們捧納人士