台灣發大財 wrote:
找水野就品質穩定

可見就是外廠不行嘛
你要攻擊裕隆我沒差
我只要原廠車主不會去外廠花冤枉錢就好了。



品質穩定?
穩定到沒人要買,大陸人唾棄,台灣舊車主也不回購?
不然這超跑級的稀少銷量那來的?

你敢去隔壁問題點大樓一項一項看,是穩定在那裡?
穩定的爛 ?
人家一大堆奇奇怪怪的照片証明,你可以繼續裝瞎唬爛沒關係

原廠車主是沒辦法,才找外廠花錢處理問題

消費者近年學乖了
不想花冤枉錢,一開始就别進四流車廠的展示間。
噓~~ wrote:
品質穩定?
穩定到沒人要買,大陸人唾棄,台灣舊車主也不回購?
不然這超跑級的稀少銷量那來的?

你敢去隔壁問題點大樓一項一項看,是穩定在那裡?
穩定的爛 ?
人家一大堆奇奇怪怪的照片証明,你可以繼續裝瞎唬爛沒關係

原廠車主是沒辦法,才找外廠花錢處理問題

消費者近年學乖了
不想花冤枉錢,一開始就别進四流車廠的展示間。


水野調校的U6跟S5,品質很穩定啊
光看外廠護衛隊只能吵不知道多久以前的舊聞就知道了

至於S3跟U5,一則跟水野無關
一則都是外廠車主在喊燒
台灣發大財 wrote:
C老哥,納黑就是站不...(恕刪)

哇你又刷新本日最好笑的話
納粉先攻擊沒看到富陽叔被質疑就人生攻擊
還有好幾個案例都說納粉先攻擊
你說這種連自己都騙的話合適嗎?
你可以繼續自欺欺人沒關係
看看 原廠多弱啊⋯⋯外廠 說一下 就賣不好了耶⋯⋯看人家牛頭 一堆拍漏水!噗 人家賣更好!

鳥到一個極點 還跟國際大廠合作研發車!
台灣發大財 wrote:
工程研發人員,也不是「經手」吧
也頂多是手邊有各廠牌的行車輔助設備而已

怎麼會有人用「經手」來形容呢
想來想去只有汽車業務說……

做汽車業務也不可恥啊
可恥的是沒業績只能泡在網路上黑其他品牌(恕刪)

噓~~ wrote:
當然不是...

先前我在嚴董的公司開發零件
加班都不付加班費的...那叫違法的責任制.....



台灣發大財大大之前您疑似汙衊

網友:噓~~ 大大

您指責噓~~ 大大 是他廠業務

您要不要先對噓~~ 大大 道歉澄清一下呀

再說如果Luxgen S3/U5的引擎真的沒有問題

就不會才上市二年就這兩個車型就停產了

講回本樓主題Luxgen UP5(MBU)

這邊已經多次在版上建議過了

Luxgen UP5(MBU)要走性能車,大馬力車

不是不行,但是這種類型的消費者

真實看重的不是廠商帳面上的馬力數據

看重的是廠商在賽場上的實戰名聲所帶來的

優越感及虛榮心。要走這條路Luxgen UP5(MBU)

就要有去國際參賽奪得名次才有可能會有比較好的

銷路。

以上
台灣發大財 wrote:
水野調校的U6跟S5,品質很穩定啊
光看外廠護衛隊只能吵不知道多久以前的舊聞就知道了

至於S3跟U5,一則跟水野無關
一則都是外廠車主在喊燒


都2021/2月了
你還在吹啊....

你的品質標準真是異於常人
不知道是不是用大學專題的標準在看

隨便FB社團就一堆無解異味、三角架李子串狂壞的....
更不用說冷車抖動與車機當機
台灣發大財 wrote:
水野調校的U6跟S5………
至於S3跟U5,一則跟水野無關…
(恕刪)


最好是跟水野無關,當初廣告詞,網頁上寫什麼都忘了嗎?水野精心調教,調到變成「不熟悉台灣路況」無腦召回,還真要感謝妳的痔穢啊…
處理不好,沒技術,只會裝死推卸責任而已…
難怪都沒人要買這牌車了
台灣發大財 wrote:
C老哥,納黑就是站不(恕刪)


妳不講話可能還賣的稍微好一點,能庫存清多一點…
台灣發大財 wrote:
水野調校的U6跟S5,品質很穩定啊

偽S5都被你吹到收攤了還穩定咧
真是帶賽
chi-nou wrote:
偽S5都被你吹到收攤(恕刪)


人家是水野GT125啊…
不能開ECO只能跑直線哦!
穩定到停產…真是厲害…
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