lucasntu wrote:
台灣一個月平均賣4萬多台新車

納智捷一個月賣300多台車

納智捷銷售量不足1%

已經低到不能再低了

請大家建議納智捷高層該如何改善銷售量


什麼 !?

還有 300 多台呀? 都是誰在買的 ?

真是匪夷所思 ....
lucasntu wrote:
請大家建議納智捷高層該如何改善銷售量



版面講了這麼多年
建言有用嗎?
市場就是現實的
我也在等它倒閉......
神奇天鵝 wrote:
什麼 !?還有 300(恕刪)


我們都看不到的人
只要價格 MVP砍到60萬 四門中型砍到40 沒有大銀幕也沒差讓車主自己去改

再來就是開放零件OEM市場 結盟讓中古車維持 外廠有料可修
納牌如果倒了,那些生活重心都在納上的刷存在鄉民會不會自殺啊?
看要不要降價而己,如果降到真國產的車價,就是一台車40萬出頭,SUV 60萬以內

我覺得會賣得很好,你沒toyota的品質也沒設計賣toyota的價格,為什麼我要選納不買頭又大??

還記得台朔汽車吧,關掉對企業主有差嗎,就是少了一個台灣自有品牌而已,炒炒股票賺得還比較多比較容易!
跟王家一樣 選擇做自己
消費者的需求 蛤! 那是什麼鬼?
好好去研究看看日產的車做得怎樣
自己研發的車做得怎樣
日產賣的都比自家的還多
別說不買納智捷就跟你沒關係~!

只要你開車 或有繳稅 都跟你有關係~!!!!!!!!


如都沒 總有需要警察時 結果警察是開耗油又一堆問題的爛車~!!!!!

重點還污染環境


裕隆不倒 台灣不會好






老一輩都知道 裕隆這阿斗~!

年輕人更應該知道 有空看看館長的影片~!!!!!!









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