各車廠所設計出來的電動車都不盡相同,但都離不開為了給人們不一樣的體驗。
所以不要拿高價位的電動車與n7比了。
OTA更新~也只是車廠為了進行修正後,給車主更好的體驗罷了。
直到現在我很滿意n7,我家還有三部油車、一部油電車,車庫的充電椿早在今年2月底前就先裝好了,只是剛好排在8月初交車而已~等好久喔!
我想說的是~要買這部車前,自己早就評估過自己的開車習慣,我可以開到400公里,我覺得相當滿意。
畢竟在外面使用快充,頻率不會很多很久。
買n7前~我也看過其他廠牌的電動車,再三評估考慮後就是n7的CP 值最高了。
任何電動車都有自己的問題、缺點,像朋友的特斯拉,每當外面下雨時車內也在滴水,我聽到更換零件費用時~傻眼了!
有的電動車,根本沒辦法OTA ,問題也是無解!
個人積分:7625分
文章編號:90126129
個人積分:339分
文章編號:90137442
契約容量有一個基本電費,加上你用不到約定的容量 台電會勸退你,根據水電申辦經驗,被勸退的 要再辦成功的機率很難…所以 我們一直不退…一直盡量用到合約要求。
另外契約容量,你用超過合約 除加收電費 還會有罰金,另外會一直叫你升級到更高的容量,但是我們夏天開冷氣 冬天不開 電費差在這…就只能一直裝死…
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