前幾天搭到一台計程車司機開的是N7,因為沒有坐過所以一上車就對他的車很好奇,問了一堆問題,我們也聊得很開心,這邊以QA的方式跟大家分享一下司機大哥的心得

考慮N7的人會後悔沒買油車嗎?

Q:開電動車跑計程車應該很省吧?
A:因為家裡沒有充電樁的關係,所以基本上在外面都是要找快充站來充電,用快充的費用換算下來,其實沒有比之前開Prius省。

Q:之前Luxgen的妥善率一直是大家會擔心的,但電動車沒有引擎、變速箱這種機件,妥善率一定比較好吧!
A:其實一開始開N7小毛病很多,最困擾我的就是電量常常會不準,有一次在家裡電量剩下20%左右,想說還可以接一次客人再去充電,但一出門之後電量居然就跳到0%,只好先把客人取消,然後趕快跑到快充站充電。(大哥說0%可以繼續開的原因是N7其實會鎖電,所以電量顯示0%的時候其實電池還有電)

Q:電動車開起來一定還是有油車辦不到的好處吧?
A:確實,以前在等客人或是排班的時候常常會猶豫要不要熄火,開電動車就沒有這個困擾,可以在車上舒服的吹冷氣。但里程焦慮也是開油車所體會不到的。

Q:如果再給你選一次,會買電動車當計程車嗎?
A:不會,會選PHEV的車


其實還跟大哥聊了很多,這邊就擷取比較有印象的跟大家分享
當然,更多人是把N7當成是家庭用車,而不是營業用車,所以使用情況的差異應該蠻大的。不過像是電量顯示異常這種狀況,一般使用者一定也會感到很困擾吧?

不知道有多少人買一台100多萬的國產電動車買的是「台灣價值」,而嚐鮮過後,會不會後悔當初沒有選擇100多萬的汽油進口車呢?日本進口的CX-5,甚至是德國進口的Tiguan其實也都是不錯的選擇,不知道板上有沒有人也買了N7後後悔的?
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有很大一部分電車車主很後悔沒有早一點換電車
kai3055
油換電, 雖開不久, 但油錢省超多
chili-1123
我交車二個月、只有在高速公路休息站三次快充、差不多花1000、其他都是外面停車場🅿️慢充不用錢、雖然有時候會因此花點時間、但是我發現去找有提供免錢的慢充停車場運動、吃飯、購物⋯
家裡還是得能設充電樁,會較OK!
我不是中国人
充電站也是要找不是嗎?休息站、交流道也通通都有加油站,就問台北到高雄來回一趟,誰比較省時間??我加油最久拖10分鐘加滿,電車呢?
hchl
我不是中国人 有趣的命題~但你開到北高來回一趟的目的是? 台北開到高雄,然後原車再開回來?
電車通勤很好用
充電頻率可以控制

但是長途出遊比較不ok 要用充電站規劃路途
鳳梨鐵觀音 wrote:
前幾天搭到一台計程車...(恕刪)
hchl
有時真的很奇妙!台灣明明高速公路明明就只有400km出頭,里程焦慮的人看這400km就是4000000km一樣?明明台灣西半部每30km以內一定有超充站,但有些人卻把30km看成3000000km??
lancee93
沒事,你再怎麼講現階段我還是不會買電車
鳳梨鐵觀音 wrote:
Q:開電動車跑計程車應該很省吧?
A:因為家裡沒有充電樁的關係,所以基本上在外面都是要找快充站來充電,用快充的費用換算下來,其實沒有比之前開Prius省。


開電車營業但自己不能在家充電,真的是要考慮再三,這部分的營運成本應該就差很多了吧。
再加上沒能利用晚上補電,接單時車上電力儲備不充足,又會增加里程焦慮,或必須忍痛切單。
鳳梨鐵觀音
忍痛切單這個大哥也有提到!我覺得最主要的問題應該是出在他家裡不能充電
風城小壞蛋
日後遇到你再訪問,會更精采,納智捷保證讓他刻骨銘心!
買N7還要幫忙Debug,真的不如加一點去買進口車,至少心靈上也比較滿足
strayvet
所以1點=?NTD
sangelay
把原本工程師要去除錯的問題,轉嫁給消費者上面。那是不是消費者可以跟車商收費?
快充費用才跟Prius接近。
一般油車含稅金不就花費比N7高出許多。
Prius 可是一公升24~28km的優等生。 一公里1.5元左右。
N7 超充9塊也是一公里1.5元左右。
這位大哥的點。其實只要[家中有充電椿]其實完全不是問題。
休息就補滿電。還是用16A/32A的慢慢充電。
這個對電池平衡很有幫助。營業車電池還有60萬公里保護。真的是省到不行。
sail1109
營業車免稅
black330ci
電車與油車的保險費差額有沒算呢??
鳳梨鐵觀音 wrote:
A:因為家裡沒有充電樁的關係

家裡不能充電真的別買啦
hchl
對!營業車家裡不能充電的話,直上hybird對運將大大會比較友善
先不說別的,100萬要買PHEV應該是沒有,空間要這麼大的其他品牌都要貴很多。

里程不準這個OTA好像解決了。

另外營業車應該知道去哪裡充便宜的電,應該不是去充9塊錢的,除非緊急需要。
營業用車沒自用充電樁....,真大膽嘗試
目前電車電池技術還是不成熟的商品
等固態電池真的量產上市(才是買電車時機)
最近三星固態電池號稱,該電池續航里程達 965 公里,充電時間僅需 9 分鐘,壽命可達 20 年,2027年前量產。
Windom5168
沒錯!韓國人最會唬爛
m-amadeus
固態電池非常昂貴, 所以只會使用在高級電動車上面, 超級快充座需要較高電壓不是任何地點都能設置且成本很高.所以號稱超快速充電的車都不切實際.因為站點極少電費也貴
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