Vegatable wrote:
海外銷量14萬？~南美、俄羅期、泰國？？先進國家在哪？
Vegatable wrote:
LUXGEN也有銷外啦~別太小看LUXGEN了~你很快就會看到了~
Vegatable wrote:
人民幣的升值~中國人民的購買力才會提高~生活才會真正的改善~
happyun wrote:
品牌發展本來就是這樣 日本汽車工業剛發展的時候也是出口到開發中國家，歐美也不接受，現在呢？
你認為LUXGEN有能力在幾年之內出口到歐美國家去？
外銷到哪裡？賣了多少？很快就會看到又是什麼時候？反正現在我沒看到 以後的事誰也不知道 英國汽車當初風光得很現在不還是倒的倒賣的賣 以後的事沒什麼好嘴炮的
外銷到哪裡？賣了多少？很快就會看到又是什麼時候？反正現在我沒看到 以後的事誰也不知道 英國汽車當初風光得很現在不還是倒的倒賣的賣 以後的事沒什麼好嘴炮的
doorslaoshan wrote:
一看你就是个不懂装懂，只会耍嘴跑！你以为volvo都傻呀，傻到把自己的命运交给吉利，你以为奔驰傻呀，傻到去和比亚迪合资！奇瑞在意大利有卖呀，荣威本来就是在英国卖！当然发达地区比新兴市场的进入要难得厉害，但是不等于现在没进入，将来就没不会进入！
happyun wrote:
真不好意思 比亞迪本來就是世界最大的二次充電電池廠商 電池技術還真是他自己的
只不過是收購了秦川汽车之後才開始涉足汽車產業
這次比亞迪和Benz合作是首次開放他的技術
如果你認為電池技術不是自己的 你可以說出比亞迪的技術來源
另外台灣的首富也只不過是靠沒創意的血汗工廠代工賺錢
真不知道台灣人HIGH什麽 沒技術 沒創意 連當世界工廠都當不了
至少吉利還有錢把外國人的技術買來為自己賺錢 自己掌握了技術
happyun wrote:
就台灣一輛車連安全措施都不夠 氣球只有兩顆 連個ESP都沒有叫有質量？
...(恕刪)
