AVLIFE returns wrote:IX35更別提了, 現代在台灣重新起步沒多久, 品牌形象不可能好,大家想要它出柴油版, 它就偏不出.給你只出個2.0的, 連2.4的都不出, 安全配備也不全,這種菜單, 連我都不想吃了...(恕刪) 嗯嗯,重點要圈出來不過ix35還是比i30有誠意多了話說最近Luxgen版幾乎變韓版了,真熱鬧啊
fdfdftr74 wrote:市佔率才2點多,笑死...(恕刪) 慢慢來吧, 如果納牌能成功前進大陸的話產量有可能比台灣車廠全部加起來都還大哩我對肯上進的車廠是很欣賞的哪像其他那些車廠 (和泰, 六和, 南陽....等)只會看母廠的臉色, 大賺自己台灣人的錢然後啥研發經費都捨不得花, 永遠都是扶不起的阿斗
FireGL wrote:不過ix35還是比i30有誠意多了話說最近Luxgen版幾乎變韓版了,真熱鬧啊...(恕刪) 沒錯沒錯....曾幾何時....韓國從不會造車,一直到現在竟然成為了Luxgen的對手?想當年,Nissan Cefiro可是跟勞斯萊斯來比安靜的啊,就連Ford也拿Benz來做比較.究竟是人家進步得太快?還是台灣幾十年後才開始要起步?