開過大陸車的來說說看！！

Herculean

74分

71樓

Herculean

個人積分：74分

文章編號：22214767

撇開文章中兩岸的爭執...
護航自己家的車子是很正常的...
就像韓國人愛自己的車...德國佬也只開德國車...

回歸現實...
大陸的高價消費市場目前為台灣的十倍以上... $_$

較中低價的(EX: 陸牌車較低階的)也有每年千萬輛以上...(台灣這幾年銷售量只有近三十萬)
這數字怎麼比? (100:3 耶...而且這3還說不定只有2.X)
難道MIC真的很厲害?! 還是MIT不在意賣多少!? (養得活一家大小就好)

今天最讓人看到不舒服的(我自己)字眼就是:
1.拒用陸貨
最好是這時代可以完全拒用大陸製品(光電子產品就GG了)...拒吃大陸食品還比較正常點...

2.是你們自己的問題
來別人的地盤對人說三道四...不被砲才怪...
要護航也婉轉一點...可以說:在我們那邊出事的比例很低耶...這中間一定有什麼誤會之類的...

在我的眼裡看來...某些護台人員...比對岸人的思想還奇怪...
賺對岸的錢比較實際啦!!!

dag8

137分

72樓

dag8

個人積分：137分

文章編號：22215190

Herculean wrote:
撇開文章中兩岸的爭執...(恕刪)

芬蘭也是長期在隔壁俄羅斯的威脅之下
不過芬蘭人不嘴砲、不仇敵，好言好語務實的從俄羅斯挖錢 $_$

oldsnake

18分

73樓

oldsnake

個人積分：18分

文章編號：22215681

立帆本來是做摩托車的。比光陽三陽的水準還不如，你們心臟真大。

fit871504254 wrote:
以我在越南開過中國的...(恕刪)

skybug

603分

74樓

skybug

個人積分：603分

文章編號：22219649

taiwankillgod wrote:
有個小前提...
他們不能繼續用半威脅的方式來要外資交出技術
不然人家會慢慢打退堂鼓的

VW和上海汽车合资超过25年，和第一汽车合资超过20年...
刚刚追加投资建新的Audi工厂..
退堂鼓？

philko

176分

75樓

philko

個人積分：176分

文章編號：22221321

我是福州台商，嚴董的東南汽車城就在附近. 可以給點建議.

基本上如果LUXGEN要掛東南汽車的話,我建議從長江流域開始賣
不要在福建等東南沿海賣了.因為東南汽車的形象在福建基本已
經玩完了. 東南的車如戈蘭一定要比同等級的日裔車便宜才會有
人買. 組裝的口碑實在太差了. 我是台灣人, 在福州要買公司車,
很想支持一下嚴董,但聽到那麼多東南汽車的消息我都不敢買了.
最後買了廣本奧德賽. 車開了3年多一點小毛病都沒有. 大陸沒有
WISH, 25萬人民幣在福州能買的MVP只有奧德賽. 依據大陸目
前的稅制,我想LEXGEN基本款的報價也要超過20萬以上, 奧德賽
是直接的對手.可以花點心思研究一下是否有贏面.

mikycomepls

128分

76樓

mikycomepls

個人積分：128分

文章編號：22223464

棒球迷 wrote:
我想LUXGEN應該不具備和當地車廠打價格戰的條件
所以賣點的關鍵在品質　重點是他的品質能比大陸車好多少呢？？
除了本身的電子科技配備　其他又能佔到甚麼優勢？？
若有開過大陸車或對大陸車了解的人　可以來說說看嗎

我想LUXGEN應該不具備和當地車廠打價格戰的條件 ==> 正確

所以賣點的關鍵在品質　重點是他的品質能比大陸車好多少呢？？ ==> 好不了多少. L並不是德國車

除了本身的電子科技配備　其他又能佔到甚麼優勢？？ ==> 沒有. 而且, 我懷疑這些電子設備是加分或是減分. 另外, L沒有手排車, 福禍難料. 如果L以為中國和台灣一樣, 只賣自排車就夠了, 那就等著看戲囉

若有開過大陸車或對大陸車了解的人　可以來說說看嗎 ==> 如果與大陸自主品牌車相同的價位, 配上較好的"用料"和"組裝品質", 或許能慢慢打開市場突破口. 但是, 要有心裡準備, 先賠個幾年而且是不少的錢

kh9

0分

77樓

kh9

個人積分：0分

文章編號：22223740

我想LUXGEN應該不具備和當地車廠打價格戰的條件 ==> 正確==>不否認，畢竟不是山寨廠

所以賣點的關鍵在品質　重點是他的品質能比大陸車好多少呢？？ ==> 好不了多少. L並不是德國車==>看看VAG版吧!!這事無絕對

除了本身的電子科技配備　其他又能佔到甚麼優勢？？ ==> 沒有. 而且, 我懷疑這些電子設備是加分或是減分. 另外, L沒有手排車, 福禍難料. 如果L以為中國和台灣一樣, 只賣自排車就夠了, 那就等著看戲囉==> 你又知道沒手排車了，手排在大陸是基本要的好嗎?

若有開過大陸車或對大陸車了解的人　可以來說說看嗎 ==> 如果與大陸自主品牌車相同的價位, 配上較好的"用料"和"組裝品質", 或許能慢慢打開市場突破口. 但是, 要有心裡準備, 先賠個幾年而且是不少的錢==>這也不是你我說的準的

julian2000

17分

78樓

julian2000

個人積分：17分

文章編號：22230924

18-24萬人民幣是台灣售價，幾個中國網民就在那鬼叫，這種水準的市場要怎麼相信素質有多高，中國躍升世界第一大汽車國遲早的事，中國人自以為是車主素質世界第一了，當然看不起小台灣。

taiwankillgod

5分

79樓

taiwankillgod

個人積分：5分

文章編號：22233294

skybug wrote:
VW和上海汽车合资超...(恕刪)

跟你這種有天朝思想的網民吵
沒意義

我只能跟你說
你就舉了兩個例子
要我說什麼？

有多少台商是被你們這「大中國」給坑了？
不知道您有沒有注意過個不算小的團體
叫做中國台商自救協會？

雖然我打從心底相信
你一定會說是那些台商不遵守你們的法規才落得如此下場

你有定見我有定見那還說些什麼對不？

johnkklin

16分

80樓

johnkklin

個人積分：16分

文章編號：22233834

就跟大家說過, 沒事跟他們吵甚麼?
他們自認為天下無敵, 其實外國人圖的是市場大未開發
咱們別教他汽車工業哪邊不好, 中國車最好了中國車最好了中國車最好了中國車最好了
都靠黨救活中國汽車了都靠黨救活中國汽車了都靠黨救活中國汽車了都靠黨救活中國汽車了
不過要過來賣的話, 我個人是不買帳的
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不如說個笑話解解悶吧

國際學校，老師問學生：「說說你們對其他國家的糧食短缺問題的個人意見吧！」
非洲學生：「什麼是糧食？」
歐洲學生：「什麼是短缺？」
美國學生：「什麼是其他國家？」
中國學生：「什麼是個人意見？」