我真的非常滿意我的Luxgen MPV7 !當初原本設定目標是Previa3.5!

個人覺得只要車主喜歡就好,車主慶幸當初的決定是對的,也說了他自己開過那些車的經驗,供大家參考,
開車感覺有時是很主觀的,畢竟又不是專業的評論家。

各位看官也就別太執著去爭論誰好誰壞,爭贏了又如何呢? 傷了和氣,氣壞身體可就不好囉。
delta_force.tw wrote:
樓主 有沒有第3排...(恕刪)


業代先請你不要再鬧了, 把lux...的國外撞擊及其它測試報告拿出來再說吧,
swiftboy wrote:
呵呵開版調查然後一推...(恕刪)


鍵盤車手....噗...
您不也是嗎?
滿意自己生活的人,是幸福的。

恭喜樓主買到自己喜愛的車,替你感到高興。
jc2000p wrote:
又是一個今天剛註冊會...(恕刪)



你蓋誰阿 天殺的沒聽過2.2T跑的比3.5 V6還快



若你拿2.4來比還說的過去 拿3.5?

真是自我意識良好!!


虎濫也要有個程度 兩者我都開過 但若要說比3.5還優我想你真是一點知識都沒有


油耗好不到哪去啦拜託 你真開過X5? 虧你說出這麼瞎的話


有啦 價錢好看些啦 就這優點吧!!


並不是說MPV完全不好 但起碼要客觀些來批評


成熟點 OK?
我來說句公道話好了!!我本身是修車廠和賣中古車的!!我本身是開P2.4的我當初是喜歡它的外型和質感!!但我朋友剛好買一台MPV我也有試開過@@說實在論外表質感真的是P獲勝!但配備和台灣剛自行研發的MPV比起來算起來MPV算進步很快了(P已經出好幾代了MPV首次發表)還有進步空間但P就好像)!!論性能說真的不相上下!論底盤MPV有比較好!!但動力P真的比較安靜!!內裝隔音!!P小贏一點!!但價錢我覺得MPV比較超值
jc2000p wrote:
還有重點來了!LUXGEN7 MPV的底盤特別強化的麥花臣前懸吊、LB扭力複合式後懸吊、智慧型避震器緩衝墊,讓Luxgen7 MPV在各種操控狀態下均擁有高質感的行路品質,實際行駛之下我個人認為絕對勝過我以前的BMW X5!底盤也絕對勝過弟弟的CRV2.4 ,我以前的BMW X5感覺彈跳比較劇烈!而LUXGEN7 MPV的底盤特別Q又穩定、開山路時特別有信心……全世界的MPV底盤它絕對是第一名!!至於Previa Toyota?算了!不提也罷!


在Luxgen行銷團隊的規劃下,先期將推出MPV、MPV CEO、SUV、C-Sedan四種車型,爾後則陸續推出小型車等其他產品,而前述四種車型將以法國Matra擁有的Renault Escape底盤平台為基礎,動力上確定採用華擎旗下的G系列引擎(直四2.2升DOHC渦輪增壓),最大輸出馬力和扭力分別為204hp、 28.6kgm,傳動系統則使用日本AISIN的五速手自排,平均油耗約在每公升10公里左右。

http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/100218/10/379q.html

世界第一...


還好你不是買到這一台
mpv天窗問題...要送回三義..oh my god...

跟x5比???應該x5和m7免費給大家選

100個有101個會選x5......xx比雞腿還真是貼切
Luxgen MPV7會比 BMW X5 Previa3.5好?

光看這一句就知道車主不懂車了,這麼說褒那智傑不會很好笑嗎?


Luxgen MPV7 跟 Previa3.5 比加速 那智傑會覺得加速性一流? 先生! 不是引擎聲越大感覺加速就比較快耶


Luxgen 還真是打到 Previa!!

這句更好笑 你要跟P比 P還不見的跟你比耶! 比INNONA比較適當吧?行照都是 客貨車 這樣比比較公平..




看了一下Espace的Wiki,
第四代車型的產地竟然有台灣而且是裕隆生產的,
這應該是有什麼誤會吧..
下一代的Espace,照理說應該會用上Teana上面的D Platform,

http://en.wikipedia.org/wiki/Renault_Espace

還是對本田、豐田兩個田的比較有信心(前者三年只壞過駕駛座電動窗,後者三年只壞過屁屁方向燈泡一粒)

teana新車剛買來六天大燈就不亮一顆,組裝品質異音真的不是他的強項,懸吊那麼軟趴趴居然會異音(會暈車),不知原廠工作人員在睡覺還是打混..

本來想改NEW SER藍筒的,後來看到某計程車也降車身,真的不好看,開一年家裏就給它賣掉了,虧好大,以後不敢再碰這家牌子的車了。

以後有錢要買進口的田,要有四或六顆氣球的
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