我的MPV不但沒熄火,火反而還越來越大


邱氏 wrote:
1 駕駛座不是滑門

2 副駕駛座不是滑門

2 mpv好像手動與電動不用切換就可以手動了,不過是不是駕駛電動滑門鎖上了

3 我是mpv車主


建議請先看清楚文章內容再回應
也許比較妥當
幫您重點 塗色
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11/14傍晚6點從清靜農場下山準備回台北
一路上感覺冷氣的ac沒有作用
車窗內開始凝結霧氣
我當時認為應該是壓縮機掛點了
只好拉下窗戶繼續開
等到車窗霧氣散去後,我正準備打電話給濱江廠朱廠長
要求立即安排處理,那時候剛好要上國道6號
想不到我眼角的餘光無意間瞄到後視鏡
居然後面一片白茫茫的,我立即回神看了我的溫度錶
哇靠!!!幾乎就快攻頂了
趕快切到路肩,把全車還在夢鄉裡的家人叫醒
這時候煙霧已經充滿了全車
g8的事情還在後面
後座的電動滑門在情急之下居然完全打不開於是我回到駕駛座確認排檔位置在p檔,中控鎖也解開了
可是該死的門還是打不開,
後座的3個大人及3個小孩開始陷入尖叫失況的狀態,紛紛鑽到前座從前座下車
就在我抱出第二個小朋友之後副駕駛座後的滑門才自動打開,駕駛座那邊的滑門還是打不開車上的家人才趕快跑出車外,這時我才意識到引擎還沒熄火
又以跑百米的速度衝回車內把引擎熄火,這時白煙才慢慢減少

醜話先說在前頭,我不需要任何車友幫我抬轎
當時整個驚險的狀況我與朱廠長的電話並還沒有掛斷,直接現場直播
我也立即向廠長表明luxgen的車我不敢再開了
所以原廠要跟我摸頭還是摸哪裡就看他們的誠意
今天我只是把我的今天不愉快的經歷跟大家說明
若造成大家的恐慌,跟大家說聲抱歉,這也不是我的目的
若想知道其他後續,就麻煩各位大大上愛納了解

後續:車子今天就在草屯廠過夜,明天下午預計會拖回濱江廠
溫度破表的原因我大概知道(應該是連接水箱的某跟管子漏水,水漏光了溫度就跟著上來了)
只是電動滑門的暫時性無法開啟,我就百思不得其解了
因為當時事發突然,我也沒想到說可以切成手動
而且車輛拖回草屯廠後,兩個滑門就又正常了
萬一當時車子真的燒起來,後門又打不開,車上的人命可不是鬧著玩的
這點我就要請納場好好解釋一下

草屯廠提供一台試乘的mpv讓我先開回台北
一開始我兩歲的女兒不肯上車,一直說''車車會冒煙,怕怕''
騙上車後就開始哭鬧直到哭到睡著
5歲的兒子以及4歲友人的兒子沿途都睜大著眼睛不敢睡覺
直到快到中壢才有辦法睡著
對於納智傑...我真的不知道該說什麼了
來自台灣某處的小小國民 用機車來代步上下班的小小國民
壁虎0622 wrote:
今天你生病醫生說要開...(恕刪)


您有收到召回的掛號信嗎?
我有,原廠寫說沒有立即的危險
--納智捷昨天表示,雖無立即性的危險,但為顧及車主權益,即日起已電話和書面通知車主,安排回廠免費檢修,自11月10日開始執行。---節錄新聞(要複製的比較快)


所以比喻開刀是太過了,嚴重的開刀前一天不是大多要住院,所以頂多是感冒(但是不管可能會引起肺炎)
請問是不是打噴涕流鼻水都不能出門呢?

從11月10日開始檢修,有6000多台
我在台南,我只知道台南只有1個保修場,可以檢修的車位只有4-5個
還要正常保養及其他維修
召回要3.5小時/台,我不曉得台南地區總共要召回幾台
24小時/3.5*5個維修車位*6天=205.7台
要是台南有1000台佔全台1/10,那不就有794或795台的車子都不能出門

要是這樣子全球知名的車系召回時,幾十萬有的多達100萬
不管原因,都說不能開,要立即回到原廠保修
但是,回到原廠也要開車,我看可能要請拖吊車,叫不到就要放在家裡等
然後再等保修廠檢修完,不曉得要不要等上10天半個月



我的車回廠了嗎?還沒,表定時排這個星期五,我可能要請納智捷給我代步車了,因為這幾天這台車都不能開
我心會變成肺炎
壁虎0622 wrote:
今天你生病醫...(恕刪)


舉這什麼爛例子?今天車子本身有問題是車廠要負責,但是你自己生病干醫生啥事?

就算是醫生害你生病好了,你回去看醫生結果醫生說這兩天沒空幫你開刀,結果你兩天內就掛了...這還要自己負責??

Vegatable wrote:
我去IL看了~樓主根...(恕刪)


認錯是需要勇氣的, 人們不肯輕易認錯, 原因多是

認錯後多得到的是追殺而非原諒.

jktkmc wrote:
認錯是需要勇氣的, 人們不肯輕易認錯, 原因多是



認錯後多得到的是追殺而非原諒.


嗯~說的很好~所以車主記得人家招回時~要儘快回去做更換`
如果沒時間去更換~那就要隨時提高警覺~當發生了招回所說的問題時~要理性冷靜去處理~
而不是到處貼文~要求LUXGEN原價買回~
狀況越來越真多..令人搖頭. 版上各車廠業代.工讀生 可以休息了

納廠在組裝.零件規格品質上怎會出這麼多問題...裕隆幾十年的組裝經驗..眉角都沒學到?
還傳出三義廠要代工VW..真替vw捏一把冷汗

說實在的 源頭沒搞定..讓末端這些客服.業代.保養廠生活館搞的應接不暇 頭磕不停 屁股擦不完..
真是難為了.

個人幾點淺見給納廠:
1. 品牌頭幾年售出車一律全面延長保固年限..直到對品質有把握後 再調整保固年限.
2. 品牌頭幾年售出車之保養 給予更多優惠或補償.. 白老鼠精神應該值得更多!!
3. 刪除所有易故障電裝品 另推出精簡基本入門款. 調整不切實際.好高騖遠的品牌定位.
Aaronboxer wrote:
不是都已經知道是因為沒有照廠商說的回去換水管嗎



為何還要上網發這篇給納廠看笑話呢?



11/10開始執行!!
難道開這廠牌的車還要跟時間賽跑??
對樓主的批判有點倒因為果
建議樓主先安撫孩子,自己判斷是否要換車,若覺得有必要該換就換,畢竟車子是依照車主的需求來採購的,如果不能符合需求,儘速換掉吧!不要浪費精神跟時間去東想西想!

納智捷應該就此事警惕,對尚未更換水管的每一位車主,可以提供更優質的服務。例如某某高層主管,承諾在限期之內(3~4個月),指派專人專職(受過嚴格的EQ及溝通話術訓練,業務代表應該也OK),主動聯繫車主,並從車主手上取車,回廠更換,更換完成之後,原人再將車子交付車主手上(中間所需要的計程車費用等等,就主動吸收吧),不要浪費車主自行前往的一分一秒時間,這樣至少可以減少再次發生這樣危險情況的機會。

我覺得要做一個百年的優質企業,必要的事情就去做吧,畢竟有優良的品質,才會有美好的未來。

此外,滑門不能夠緊急手動式開啟,這是電子電動化的必然結果嗎?我看不見得吧,請專業工程師想一想,這個一定要改進作為優先的目標吧,難道要車主準備破窗器?


mariness wrote:
舉這什麼爛例子?今天車子本身有問題是車廠要負責,但是你自己生病干醫生啥事?



就算是醫生害你生病好了,你回去看醫生結果醫生說這兩天沒空幫你開刀,結果你兩天內就掛了...這還要自己負責??


你的比喻也好不到哪去~
那你的意思是醫生要為你的死負責是吧??你是醫生製造的??

車廠要負責沒錯~

車主自己既然知道沒法那麼快回去做更換~還是要開車~自己也要提高警覺不是嗎?
走路紅綠燈壞了~過馬路自己就不用看是否有來車嗎???

w8626079 wrote:
真的很抱歉厚都是我的...(恕刪)

那建議樓主也別買三菱的車,因為車輛的零件採購練同LUXGEN!直接升級德國進口車比較快!有在汽車製造業的朋友們都知道,日本品牌台製車,相關的零組件都是固定幾家協力廠在製作!
我覺得納廠開了一個原價購回事故車的案例後,之後的車主是不是只要碰到一點小問題就都要要求納廠原價購回?對於樓主的案例我深表同情!但是依照您的狀況,車子水溫表飆高車子冷氣不冷,這些問題其實可以用嘗試去判斷,是否跟引擎的溫度異常有關,而溫度異常就跟冷卻系統有關,冷卻系統有異常時因該的因應對策是什麼?我同意樓上有幾位朋友的說法!台灣的考照制度實在太容易了!納廠已經答應幫您整顆引擎換新,我覺得已經夠有成意了!如果真的不敢開這台車,那不如車子給納廠修好在賣掉來的實際些,講白了點吧!樓主根本就是獅子大開口,就是想納廠原價購回不是?
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