Edison9527 wrote:
全世界90%以上的NB都產出於台廠,車子會比NB出名?
說都是中國製造,可能更精確一點。
nelsonliu0323 wrote:
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例如~你被政府保護30年,這中間你只賺10億
別人後來才成立10年而已,因為你的關係同樣受保護,但人家賺了50億
別人賺錢是因為他的產品符合大眾的期待,人民甘願買他的產品
這你能怪別人賺太多嗎?應該是怪你自己能力不足吧~~
再説~~人民看到的是~~被政府保護==用人民的錢來扶植他
那請問~~誰花了人民的錢比較多呢?
nelsonliu0323 wrote:
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是樓主一開始說~~其它目前已是世界級的品牌都不容易讓世界看見,只有車子才容易讓世界看見
我也認同樓主是最支持Luxgen的,但他寫出來的文字是對其它台灣自有品牌有點看不起的意思
請問~~這樣說法是對的嗎?
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nelsonliu0323 wrote:
前面的言論大家都可以去看,大家都可以評評理,到底我有沒有寫到任何侮辱的字眼,到底我有沒有看不起Luxgen
我想~~你欠我一個道歉
ShangLai wrote:謝謝大大幫我回覆好幾篇,希望美麗的校園<<<開著Luxgen SUV去最美的學校去上學:吉貝木棉在台灣的故鄉武潭國小平和分部>>>讓大大有舒服好心情。
當初政府推動自製引擎計畫,要各車廠共襄盛舉...(恕刪)
ShangLai wrote:
這當然有錯,應該月台上要有工作人員確定沒人要上車了才可以啟動車子,而不是冷冰冰的時間一到就關門。
高鐵可能連這個該有的工作人員都cost down了,畢竟虧了不少錢。
ShangLai wrote:
如果,錢賺得比較少,是因為投資新公司開發引擎、是投資新公司開發電動車、是投資新公司開發海外市場,造成獲利不如預期,可是其他的公司沒有,所以獲利頗豐,你想,是誰花了人民的錢比較多?
別忘了,當初政府推動自製引擎計畫,要各車廠共襄盛舉,最後有幾家出錢? 可確定的是,最賺錢的那家沒有出錢。
ShangLai wrote:
H大的發言很恰當,是你反應過度了。
世界不易看見,不是貶低人的話,這是一個個人感受,你可以說這個感受不對,但不能說他貶低人,因為貶低人還得要有"犯意"才算是。
前面有說過了,真正要讓世界看到台灣,那最好就是台灣製的產品以台灣廠牌之名行銷世界,目前宏達電做到了,寶成做到了,但ACER, ASUS & GIANT這方面還有待努力。