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RICE 1502 wrote:
你對底盤好沒概念,不...(恕刪)
嘴炮總是這樣開始～見面三分情，沒見到面，什麼難聽的話都可以說～
我不是來嘴炮口水戰的～不跟你爭執這個“好沒概念”～～
至於我說的那個越貴越好。。。我想是我表達不好～～
底盤設計本身很多時候是要看搭配，還有用料～～
明明同樣是H字扭力桿。。。為什麼FIESTA和ALTIS差那麼多？
明明都是麥花臣底盤。。。為什麼EVO和CAMRY差那麼多？？
這是設計取向，彈簧磅數，用料不同～～
難道說因為CAMRY的麥花臣不好。。。過彎也不怎樣。。。就說麥花臣不好嗎？？
難道說因為ALTIS的H字扭力桿。。。過彎軟趴趴。。。就說H字扭力桿不好嗎？？
不是這樣說的嘛～～
說句很難聽的。。。如果你誤會我的意思。。。那就是下一個口水戰的開始～～所以請你不要誤會～～
FOCUS底盤那麼好？F1怎麼都不用？？
根據我小小的認識，相信這個說法沒多少人懷疑。。。就是雙A臂絕對是非常非常好的優良底盤設計～～
你要舒適。。。彈簧磅數控制好，它可以讓你有舒適～～
你要熱血。。。彈簧磅數控制一下。。。殺彎道，直路。。。。它一樣給你穩定～～
我說CIVIC喜美就是雙A臂。。。貴嗎？便宜的很～～
我說了。。。。如果要想樓主的所謂原廠好。。。那完全是個人觀點～～看你要求的是什麼～原廠裡的那個價位能給你什麼車的選擇，你了解了那輛車的底盤特性，試駕以後，才能自行說哪一個好～～
我們馬來西亞一堆一堆的人說TOYOTA的底盤好。。。可是開上高速公路。。。那個搖晃。。。跟坐船是差不多的。。。他們自己最後只會說。。。誰讓你開那麼快～～罰單你給啊？！
你問這裡玩車的人。。。他們只會問你所要求的是什麼。。。就給你什麼～～
但是一說到整體性能？？彎道+直路？
最經濟實惠的就是CIVIC喜美了～～～
技術好的人，一樣可以開著FOCUS在賽道追CIVIC。。。如果CIVIC贏了。。。就說是CIVIC底盤好？FOCUS贏了就說是FOCUS底盤好？？
顯然都不是。。。。各家有各家的好～
重點是。。。車主自己本身要的是什麼～～別人開是這個感受。。。自己開未必～～～
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