所有車系都賣單一引擎不就好了，幹嘛還分那麼多等級？
在商言商，有多大市場推多少東西，ST等級的會賣得比一般Focus好嗎？真的這樣就單推一款引擎就好了。
至於luxgen的引擎，mpv兩年超過20萬公里的就不少台了，都是營業車。不是每個人用車都是在路上噴來噴去。
跟護衛不護衛沒什麼關係，Luxgen確實還是小公司，以商人來說，哪個族群對他最有利，就推那個會賣錢的就好。商品線弄雜了，客人反而不容易選。看引擎輸出數字？找台previa 3.5或是crv/rav4，跟luxgen一起跑一趟清境、合歡山。大概就會比較瞭解luxgen車子的輸出設計。
即便是專業賽車，也不見得一味的強調大馬力，還是會針對賽道的特性去調教。要不多彎的賽道，跑輸了再說：我的引擎輸出不適合多彎賽道，適合高速賽道，那也沒啥用，畢竟就是輸了比賽。
至於油耗，真的把車子的重量也算進去，再來比會比較有參考性。
不同車重，硬是排在一起比油耗，有時不見得客觀。
不過可能又會有人覺得：Luxgen沒事幹嘛把車子做那麼重？一定是技術不好？總之，真的要罵，不怕找不到理由。
忘記者呼吸 wrote:
引擎效率的問題十年前...(恕刪)
