H-f wrote:
.現今會買手排車的都...(恕刪)
其實小弟有點不大一樣的見解,雖說短軸距有利於彎道攻略,其實也是要看實際路況,一條山路包含著各種不同彎道與起伏的組合,像Ls5這種較長軸距的車掌握車身動態更勝於努力用最小角度過彎,必竟這還是一部房車,還是要以實用為原則才是,昨晚載客戶去吃飯,看到後座乘客的臉,及泰然自若的坐姿,真的很高興後座的空間,電子配備就見人見智了,如果指的是手機連結車機,似乎其他國際大廠也開始做這方面的電子配備了,說實在小弟不認同降價這件事,也不大需要衝太大,先求穩定為主,luxgen5上市也半年了,的確沒傳出大不了災情,反而最近板上一些回文,讓我有機會一探Ford的品管跟維修體系,最近幾天Focus似乎挺多災難的,希望ford可以早日改善,
e-tron wrote:
這台1.8T居然只有...(恕刪)
http://www.auto-online.com.tw/bbs/board/5/53710?k=bmwmmm&p=10
裡頭提到Vios 0-100km/h超越實測13.76秒,跟Toyota業代講的9.8秒有不小的落差歐,另外luxgen5手排據了解多練習幾次,有進8秒的實力
 
                                             
                                 
                                            
 
                                             
                                            
 
                

























































































 
             
             
             
             
            