集思廣益,如何提昇LUXGEN銷售量

韓國現代汽車
在韓國的售價
ix35 2.0 VGTurbo 約80Ww台幣
ix45 2.2 VGTurbo 約100W台幣
詳規請參考http://www.hyundai.com/kr/index.do

那麼Luxgen U7 2.2 汽油Turbo 頂級定價應該是 90W以下
Luxgen U6(U5) 頂級定價應該是 70W以下

誠心的建議Luxgen 的經營團隊好好思考價格定位才有明日的台灣汽車工業
Taiwan Walker wrote:
韓國現代汽車在韓國的...(恕刪)


不可能那麼佛心價,能降個5-8萬就很感謝了!
好的相機並不會讓初學者變成一位攝影家, 但好的相機卻可以將其心所願者化為實現! ~~~ 因為我是永遠的菜鳥 !
jonny0113 wrote:
sunlight大大, 我真的認真的耶
我只是忍不住想為這些無聊的話題打上休止符。
(也很久沒在01上發言了)...(恕刪)

Jonny! 你看蓋多高樓,有什麼內容嗎?
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Jonny,你好認真~
其實管那麼多幹什麼?
華人不是有句成語 濫竽充數!
只要跟大多數人混在一起就可掩蓋自己無主見~

慧眼才能識英雄!

不然當初一個 S5 車名,他們在抓狂什麼,狗拿耗子嗎!

對大部份 LXG 車主,車不是單純的移動工具!
1.降低售價(少5-20萬)
2.改善油耗表現
上述兩項如果可以做到
一定可以把日系車款打趴
但這似乎是不可能的任務
質感質感質感質感質感質感質感質感質感質感
新Altis/新Sentra室內空間已經追上S5了! 且油耗更是突飛猛進!

S5目前優是僅剩動力與那一堆電子配備,從價格上著手似乎是唯一的方法
Mercedes Benz B-Class 放架版
去掉一些非必要配備推出平價版產品大幅降價,以luxgen目前的品質,低價應該會有相當的接受度,不要一昧只搞高價位東西.
中華賓士現在台灣賓士在管 馬自達 豐田看來總代理權也不保 只有自創品牌的裕隆 中華三菱 嚴董先知是寂寞的
看到一堆鍵盤行銷專家在大放厥詞真是好笑

和納智傑高層沒兩樣

常看到版友說那智傑車子如何如何安全也是好笑

大多都只會挑T牌N牌小車當對手

U7和Rav4 or Rouge對撞贏的了嗎

1.買下小型的獨立車廠或是不太行的車廠,或是直接和別的車廠買柴油或油電引擎。

會耗油和引擎不好關係很大,低轉大量供油,才讓引擎有力,花錢買別人技術吧

2.花錢找好一點的協力廠,光看車子內觀和外觀都找得出來很多零件公差怎麼那麼大。

找那些品質低的大陸廠做出來當然鳥,這種程度,車子裡面的零件根本不敢看,搞不好拆開嚇死人

3.標配的安全配備就要齊全,送去歐洲作車測。

中國貨都能拿五顆星了,公子哥下面的牌子N、M、L還在偷東偷西,做不出來五顆星的車,就別丟人現眼,

早點解散

看政府要不要輔助買車便宜點~

不過看一堆貪官就不用想了~

如果Luxgen結合台灣資源賣外國更好~
在孤獨的夜裡遠方星空彷彿特別美是否因有了你,所以所有事物都感覺特別美!
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