krispykremeII wrote:
要談數字是不是以下是...(恕刪)
"裕隆研發成本是營業額的 0.52%"
要看的是LUXGEN的研發成本比例才對吧? 怎會是看裕隆的?
照你的邏輯, 除非從蒸汽機開始設計, 不然都是抄襲或仿冒
CPU如果不是自己設計, 生產, 礦砂還要自己挖, 自己運
不然設計出來的東西也都不算是自己設計的
juniorchen0202 wrote:
"裕隆研發成本是營業額的 0.52%"
要看的是LUXGEN的研發成本比例才對吧? 怎會是看裕隆的?
照你的邏輯, 除非從蒸汽機開始設計, 不然都是抄襲或仿冒
CPU如果不是自己設計, 生產, 礦砂還要自己挖, 自己運
不然設計出來的東西也都不算是自己設計的
SlowR wrote:
抱歉, 你的回應我有點看不太出來想表達的意思,
我個人解讀是
你提供了美國的售價認為Luxgen S5賣太貴, 又認為國瑞在台銷售的價錢算合理,
而TOYOTA的研發成本高, Luxgen拼裝車的成本低,
所以LUXGEN就是賺太大嗎?
LUXGEN的銷售量和TOYOTA兩大主力車款相較是天與地...
TOYOTA行銷全球, Luxgen目前只有兩岸(還沒有三地)還有俄羅斯看的到,
姑且認為Luxgen S5和Altis在台生產的生產成本差不多,
但如果加上研發的費用...Luxgen應該輸很大...
畢竟產量相去實在太遠...
能夠在研發上投資的金額應該也是輸很大...
BTW, 以S5目前的銷量來看, Luxgen在這個車型上應該是虧很大...
SlowR wrote:
我個人意見, 並不認為都買外購回來拼裝有什麼錯..
汽車零件成千上萬, 堅持樣樣自己開發, 還沒開發完成錢就燒完了...
先外購兜出成品販售讓公司先站穩腳步比較實際...
SlowR wrote:
或許LUXGEN是溫室裡的花朵...
在政府層層保護下還成長這麼慢...
但如果裕隆和國瑞生產成本差不多,
Luxgen和Altis終端售價也差不多,
那國瑞和泰才應該賺比較大不是嗎?
畢竟分攤的研發成本應該落差很大...
LUXGEN喝政府奶水是事實,
但喝政府奶水的公司很多,
所以個人覺得這也沒什麼好拿來說的...
或許你認為嚴董俗辣...
不願意砸大錢一切自己來從頭開始研發..
不過站在公司經營者的立場..
他至少比他的上一代又進步了一些...
總比錢燒完了公司收掉換來看戲觀眾們的訕笑或長吁短嘆好?
KESA28493 wrote:
恩...iphone...(恕刪)
krispykremeII wrote:
哈哈哈
我老早就知道會有人回
第一
Broadcom 跟 TI 的 Touch Sensor
很不幸的是水果本身寫的 Alogorithm
當年是 Dr. Amjad Obeidat 寫的
所以 Broadcom/TI 一直到 2011 年之前
無法對外賣 Touch IC
Amjad 是我的同事
第二
ST Micro/ AKM/ Bosch MEMS
你以為是誰出錢搞的
很多事情不是你想像的簡單
就連 Murata 上的那顆 Broadcom Module 也是水果開的規格
之前負責這一塊的 Jay Kruse 很不幸的也是我的好朋友
不用在我面前談水果的產品跟設計
因為你不是局內人
很多事情不是你跟 ifixit 可以知道的