寫在納智捷五週年前夕 - " 我這樣算成功嗎 ? "

ericlee_2001 wrote:
果然是不同的解釋,這樣就覺得我看得起你!

金融海嘯對美國和歐洲的汽車業影響最大,但人家也撐過來了.
我反而覺得金融海嘯影響對台灣的電子業比較大,台灣汽車業的機會是在中國,要不是有中國市場,根本不會有Luxgen. 金融海嘯有影響中國汽車業嗎? 反而是成長驚人吧!

要是當初台灣汽車業有建立起一些底子,也不會中國崛起之後,拿不出一點實力去分一杯羹,只能看著龐大的市場留口水....(恕刪)

LUXGEN 走向世界篇完整版
https://www.youtube.com/watch?v=u61-Jrg1oNo

我不過順手在你的醋裡加顆酸梅 哈哈

沒錯!非常正確!!!金融海嘯有影響中國汽車業嗎? 反而是成長驚人!

你沒看到主題: <<<納智捷五週年>>>

耐心等待是最佳良策... 嚴董一出手就知有沒有, 佩服!佩服!

" 我這樣算成功嗎 ? "
https://www.youtube.com/watch?v=-qFAymkdW4A
買車快三年了,這台車帶給我的快樂遠遠超過因為瑣碎小毛病帶來的煩惱,反正5000公里就去原廠保養喝咖啡,車是消磨品,不可能都不會壞,該換就換該修就修,如果老是對這台車疑神疑鬼,是不是太辛苦了?
天企晴 wrote:
LUXGEN 走向世界篇完整版
https://www.youtube.com/watch?v=u61-Jrg1oNo

我不過順手在你的醋裡加顆酸梅 哈哈大笑大笑大笑

沒錯!非常正確!!!金融海嘯有影響中國汽車業嗎? 反而是成長驚人!

你沒看到主題: <<<納智捷五週年>>>

耐心等待是最佳良策... 嚴董一出手就知有沒有, 佩服!佩服!

" 我這樣算成功嗎 ? "
https://www.youtube.com/watch?v=-qFAymkdW4A
...(恕刪)


所以"還好當年台灣沒有往汽車業發展,否則2008年金融海嘯襲來,台灣經濟肯定滅頂"這話是說錯了?

拍個廣告說成功就是成功

樓主不就是問辛酸
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
ericlee_2001 wrote:
所以"還好當年台灣沒有往汽車業發展,否則2008年金融海嘯襲來,台灣經濟肯定滅頂"這話是說錯了?

拍個廣告說成功就是成功

樓主不就是問辛酸 ...(恕刪)

成功的定義在那裡?
嚴董不正是利用金融海嘯襲來,重傷全世界汽車業時,才趁勢推出納智捷...
台灣自主汽車品牌納智捷,也才能在如此激烈競爭的汽車界,冒出綠芽來...
個人是期望納廠將主被動安全列為全車系標配
這樣才符合"預先設想 超越期待"的標語
否則也只是跟隨其他國產車廠的策略而已
至於酸民們"期待"的一台只賣30萬就不用太費心了
納牌一開始就沒打算作國民車
好了好了 不要再吵這些意識形態的東西
身為台灣人 買台灣人做的車子 為何不能算便宜給國人 韓國能 日本能.美國能.德國能......講不完..
要挺你嚴董 也挺台灣 給個機會 給個讓我們能大聲說出 我開的是台灣人做的納智捷 是驕傲是偉大不是嗎?
我相信我的心聲也會是鄉民的心聲 可以少賺一點 把餅做大 做為台灣車廠讓台灣走出去(前面這句話一定有別家業代會砲我)
至少到了台灣可以路上大部分都台灣車好嗎? 告訴全世界台灣也有能力做好車~
我到韓國.日本.旅遊過 路上都是自己國家做的車 說真的導遊說自己國家做的車真的都超便宜的 這就是特權 就是身為一個國家的國民的特權 讓國外羨慕 也幫自己在國際上走出去
因為好 所以才會買 多賣點車 降車價給國人˙搶市占率 先立足台灣 走向世界 當在韓國 日本 美國 德國...都看得到納智捷的身影 這時候才叫做是 我真的成功了~加油納智捷~ 加油台灣~ 加油01的鄉民們(讚!)
不管您是砲轟或是酸..都是給台灣一個最好的鼓勵 因為會嫌貨的才是好客人 有被嫌才會有進步的空間 這是進步的象徵也是對那智捷的重視 甚至希望他更好更茁壯 ~
第一步怎做呢?先全車系降10~15萬 4氣囊標配 電子循跡防滑系統標配 也許鄉民們會大笑或是狂砲我 但是捫心自問這樣的價格這樣的配備 值不值得你去擁抱再去愛台灣一次呢?
方向機能讓我用超過兩年沒問題再來說成功,我只能說,當第一批實驗白老鼠讓我對國產車信心down到谷底....

home661205 wrote:
方向機能讓我用超過兩年沒問題再來說成功,我只能說,當第一批實驗白老鼠讓我對國產車信心down到谷底.......(恕刪)


你這是個案啦
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
天企晴 wrote:
成功的定義在那裡?
嚴董不正是利用金融海嘯襲來,重傷全世界汽車業時,才趁勢推出納智捷...
台灣自主汽車品牌納智捷,也才能在如此激烈競爭的汽車界,冒出綠芽來......(恕刪)


所以你的定義現在就是成功了

我覺得進入中國市場的最好機會是西元2000年前,2008年太晚了.
綠芽? 25~30年前台灣的條件比南韓好太多了,那時嚴家如果真有遠見,現在絕不是個小綠芽,而且還是依附東風這棵大樹的小綠芽.

雖然討厭南韓,但人家真的是有遠見多了.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
黃彥凱 wrote:
身為台灣人 買台灣人做的車子 為何不能算便宜給國人 韓國能 日本能.美國能.德國能......講不完..
要挺你嚴董 也挺台灣 給個機會 給個讓我們能大聲說出 我開的是台灣人做的納智捷 是驕傲是偉大不是嗎?
我相信我的心聲也會是鄉民的心聲 可以少賺一點 把餅做大 做為台灣車廠讓台灣走出去(前面這句話一定有別家業代會砲我)
至少到了台灣可以路上大部分都台灣車好嗎? 告訴全世界台灣也有能力做好車~
我到韓國.日本.旅遊過 路上都是自己國家做的車 說真的導遊說自己國家做的車真的都超便宜的 這就是特權 就是身為一個國家的國民的特權 讓國外羨慕 也幫自己在國際上走出去
因為好 所以才會買 多賣點車 降車價給國人˙搶市占率 先立足台灣 走向世界 當在韓國 日本 美國 德國...都看得到納智捷的身影 這時候才叫做是 我真的成功了~加油納智捷~ 加油台灣~ 加油01的鄉民們(讚!)
不管您是砲轟或是酸..都是給台灣一個最好的鼓勵 因為會嫌貨的才是好客人 有被嫌才會有進步的空間 這是進步的象徵也是對那智捷的重視 甚至希望他更好更茁壯 ~
第一步怎做呢?先全車系降10~15萬 4氣囊標配 電子循跡防滑系統標配 也許鄉民們會大笑或是狂砲我 但是捫心自問這樣的價格這樣的配備 值不值得你去擁抱再去愛台灣一次呢?...(恕刪)




還有S5和U6把後座冷氣出風口加上,至少要可選配吧! 台灣設計的車怎能無後座冷氣出風口?
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
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