U7 V.S 日系車的四驅系統與車身鋼性測試.....

勝之不武,如果要比off road
應找LX470, tacoma, land cruiser
基本上通過iihs的車,安全性都不必質疑
抗扭曲只是剛性其中一項而已
太硬不舒適,太軟過灣不穩定
要設計多硬多軟對車廠根本不是問題
搭配車輛定位及客群才是重點

audia4b8 wrote:
厲害沒有國外公信力...(恕刪)

要相信強國人天天路上實戰大卡車的照片
都貼給你看了
大七多勇
路上撞卡車總是比你實驗室那種溫室花朵好不是嗎


http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=3341533
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=4448466
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=3714132

firevogel wrote:
要相信強國人天天路...(恕刪)

OK阿
我相信納車一定比國慘福特耐撞的
audia4b8 wrote:
OK阿我相信納車一...(恕刪)


其實福客思中古的二三十萬就有了吧?
找車行買台便宜的,來做個對撞影片
或是買大家都討厭的合泰車
車裡放顆西瓜,看誰會撞爛
噱頭性,不下於爬三角架阿
之前不是都在車頂上放過鐵皮屋了


花個幾十萬讓大家嗨一下,廣告不就是這樣嗎?
midoyes wrote: 沒剛性=沒安全,請反駁!

一開始就有人說了
國外有拿subaru去測,也是關不起來
另一台好像是honda吧,關的起來
所以subaru不安全,得證…
petro585 wrote:
馬政府媚日,我有看...(恕刪)

媚日不如說懼日,
豐田的油電車減半課稅,
確實賣的又好荷包又飽。
前幾日馬總統台上慶祝抗日成功,
下台搭豐田 previa回家。
好假!!!

yifenghan wrote:
一開始就有人說了國...(恕刪)


那只好安排大七跟速巴陸正面小面積對決了

台灣大柴刀對東洋武士刀,真槍實彈總是比較吸引人,看是誰砍誰
畢竟速巴陸在花旗國也是不下沃爾沃的車
這種對決總是可以增添大七光彩及英勇事跡的

總比靜態展示嘴砲好多了
srx2580 wrote:
LUXGEN的撞擊...(恕刪)


請問你有看過ARTC撞擊測試的原版影片嗎?
大家是不是忘記Grand Vitara JP了
有圖有真相……又有一堆腦羞成怒的車主在睜眼說瞎話了
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