Sung Pan wrote:
又來一個只看帳面數...(恕刪)
GOOD!!
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Sung Pan wrote:
又來一個只看帳面數...(恕刪)
首先，這是個討論區，我相信討論一定是理性的，講話總是這麼衝的人，並不會讓人覺得比較了不起，像是補腦這種攻擊的字眼，相信你們在現實生活中並不會用在討論的過程中，同樣的在網路世界裡也請尊重參與討論的人。
你提到的sedan，我還真的想請你賜教到底是什麼意思，
S5是sedan，那civic 1.5t是不是sedan?
歐！以你的高見他不是sedan，他是sport car?
還是性能比s5強大的都叫sport car? 你可以自己去c&d看人家是怎麼分類車型的。
看別人的文字請仔細看清楚，請不要斷章取義。
我上一篇文章的重點在於，
喜美1.5的馬力174匹0-100加速7秒內，在他的生產國美國賣多少錢？60幾萬！
Levorg 1.6的馬力170匹0-100加速7秒初，在他的生產國日本賣多少錢？60幾萬！
S5 1.8的馬力170匹0-100加速幾秒？在他的生產國台灣賣多少錢？也是60幾萬！
難道本田和速霸陸這些新世代引擎出廠的數據是刻意壓搾而沒有考慮到耐用度和油耗嗎？
難道日本和美國的物價和工資比台灣便宜所以他們當地的售價可以這麼實惠？
我們總是羨慕那些自己國家有生產好車子的消費者，
能夠用最實惠比其他國家更便宜的金額就可以買到自己喜歡的國產車，
台灣人絕對有勇氣嘗試新品牌，
你看看Skoda和現代都這麼多消費者買單了，
更何況是我們期待已久的台灣自有品牌，
但是銷量越來越差到現在這種慘狀，難道要檢討的是消費者自己？
今天台灣的消費者不是不願意給納智捷一個機會，
只是回到我上一篇文章說的，
當這樣的引擎技術和造車工藝，對上它的售價和身為台灣品牌的身分，
你說我們能不能感受到他照顧台灣在地消費者的善意？
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alexander0508 wrote:
首先，這是個討論區...(恕刪)
alexander0508 wrote:你提到的sedan，我還真的想請你賜教到底是什麼意思，
S5是sedan，那civic 1.5t是不是sedan? )
sedan啊美國網站都這樣寫了，這個有什麼問題嗎？
alexander0508 wrote:歐！以你的高見他不是sedan，他是sport car?
還是性能比s5強大的都叫sport car? 你可以自己去c&d看人家是怎麼分類車型的。
看別人的文字請仔細看清楚，請不要斷章取義。
我上一篇文章的重點在於，
喜美1.5的馬力174匹0-100加速7秒內，在他的生產國美國賣多少錢？60幾萬！
Levorg 1.6的馬力170匹0-100加速7秒初，在他的生產國日本賣多少錢？60幾萬！
S5 1.8的馬力170匹0-100加速幾秒？在他的生產國台灣賣多少錢？也是60幾萬！)
我想你要比那幾秒，我手邊沒完整數據無法跟你說，不過妳比較的這些車，Ｓ5的扭力比較高喔！
但透過你的言談之中，很難相信你不是為了酸而酸
讓我也看到台灣的悲哀，你自己都已經看到類似這樣的一部車，就算在當地也是要賣60上下，
就你講的台灣納智捷技術比較差，所以成本應該就要降低？
有時候自己想一下沒這麼困難吧！ ＾＾
另外我上篇文章有提到，產地的法規就我知道日本當地的車，超過五年之後每年稅率
是會往上提高，主要他們是產車大國，藉由這樣的制度讓汰換速度加快，德國也有類似的檢驗制度，超過
三年就需要檢驗，且檢驗金額頗高，有這些因素會影響的我想就是二手價，若新車售價高會有人買嗎？
台灣是否有這樣的環境給納智捷？
alexander0508 wrote:難道本田和速霸陸這些新世代引擎出廠的數據是刻意壓搾而沒有考慮到耐用度和油耗嗎？
難道日本和美國的物價和工資比台灣便宜所以他們當地的售價可以這麼實惠？
我們總是羨慕那些自己國家有生產好車子的消費者，
能夠用最實惠比其他國家更便宜的金額就可以買到自己喜歡的國產車，
台灣人絕對有勇氣嘗試新品牌，
你看看Skoda和現代都這麼多消費者買單了，
更何況是我們期待已久的台灣自有品牌，
但是銷量越來越差到現在這種慘狀，難道要檢討的是消費者自己？
今天台灣的消費者不是不願意給納智捷一個機會，
只是回到我上一篇文章說的，
當這樣的引擎技術和造車工藝，對上它的售價和身為台灣品牌的身分，
你說我們能不能感受到他照顧台灣在地消費者的善意？)
我想依台灣這種市場跟環境，若我是嚴凱泰我才不自己搞品牌，
研發不用燒錢嗎？也因為他讓台灣擁有汽車引擎自主的知識權，
按照你講的你開好車怎麼享受，對於自主品牌只有酸，
你不買至少也可以提個理來酸吧！
對不起我實在看不出道理在那？
像樓上的真心英雄大大提的，針對國產那麼多品牌，怎麼沒看到你用同樣的力道在監督呢（酸）？
怪哉！！！！
另外你提到叫我不要用進口車比，不然是要用什麼比呢？ 教一下
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Sung Pan wrote:
sedan啊美國網...(恕刪)
1. 這位先生，我問你喜美1.5t算不算是sedan？是因為你前篇文章說我舉的例子包含喜美1.5t不是sedan，而是sport car，還叫我去查查sedan是什麼意思.....我都沒拿這事取笑一番了，你還回得這麼雲淡風輕，該不會這麼健忘吧？
2. 如果你這麼懂車，你應該知道一台車的加速性能要快上1秒，是包含了多少技術層面，扭力比較大.....嗯.....所以你還是認為納智捷的造車工藝能跟本田和速霸陸並駕齊驅？我從來沒說過性能不如人售價就不該比人貴，不要又誤會我的重點，我的重點在於一樣的產品定位，同樣都是在地國家的品牌，然而所得、工資和物價幾乎是我們1.5倍的國家的產品，為何當地售價還比我們便宜？我可以接受你說的流通速度影響成本的說法，那我們就視目以待哪天納智捷的銷量成長之後售價不會跟著水漲船高。
3. 別把我冠上為了酸而酸的大帽子，批評納智捷不代表我認為其他日系國產車廠做得比較好，事實上我希望他不要跟那些車廠一樣差。
4. 我講得很清楚，是指出你不應該拿納智捷跟豪華品牌進口車相比混淆視聽，而不是指一般品牌的進口車，請不要又誤解我的文字了。還是你要我模仿你那不可1世的口氣：自己去查查豪華品牌跟一般品牌的分類，納智捷會跟Audi 分在同一個分類嗎，希望這不是你腦補出來的。
.........開個玩笑別介意。
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