race6061 wrote:M8和M9又還沒出...(恕刪) 比價格 比後行李箱 M7 勝比品質 比舒適 Odyssey 勝比我一定要的雙滑門 ,在價格上 M7 勝一定是有贏有輸說真的講得在好聽包裝的再多骨子裡還是口袋不夠深,所以不去買Odyssey同樣的一台車只在外觀 貼上HONDA MARK跟貼上LUXGEN MARK說真的 我還真不相信有人會去買LUXGEN
王小涵1108 wrote:同樣的一台車只在外觀 貼上HONDA MARK跟貼上LUXGEN MARK說真的 我還真不相信有人會去買LUXGEN...(恕刪) 恩~ 有道理!!!如果今天 LUXGEN M7 掛的是 HONDA 的LOGO,名字是叫 " HONDA OUTERSEA "或許,就不會被批評的一無是處了 ~
FREE BIKER 67 wrote:恩~ 有道理!!!如果今天 LUXGEN M7 掛的是 HONDA 的LOGO,名字是叫 " HONDA OUTERSEA "或許,就不會被批評的一無是處了 ~ M7如果掛上Honda,第三排一樣難坐椅子難坐並不會因為換個Logo就突然好坐
天企晴 wrote:從M7的質感.第三排到現在的妥善率和二手價,最後再來個你覺得東西便宜並不代表CP值一定高..其實這些都只是你達到目的的話術而已... 我的目的就是用手上現有的資金買到品質最好最符合需求的車我個人沒甚麼品牌喜惡(不像你是死忠納粉講話已經很難客觀)至於我說的M7質感不好(跟進口日系品牌比),第三排難坐(跟進口日系品牌比),妥善率低,二手價差請問有哪一句話跟事實不合?至於我認為東西便宜不代表CP值高,這是我個人價值觀並非針對納廠,我在買任何商品不只是汽車都是這樣考量
jackzhang wrote:唉,大家回文為什麼都...(恕刪) 真的,我發現大多台灣人對台灣的自創品牌都非常不友善..反而是日系德系的死忠粉斯一堆....真的很有趣.跟韓國非常不一樣..全國馬路上只有一種品牌,現代 Kia.....
台北廚餘 wrote:真的,我發現大多台灣人對台灣的自創品牌都非常不友善..反而是日系德系的死忠粉斯一堆....真的很有趣.跟韓國非常不一樣..全國馬路上只有一種品牌,現代 Kia..... 崇洋媚外and自創品牌不打不爭氣
台北廚餘 wrote:真的,我發現大多台灣人對台灣的自創品牌都非常不友善..反而是日系德系的死忠粉斯一堆....真的很有趣.跟韓國非常不一樣..全國馬路上只有一種品牌,現代 Kia..... 不會阿,台灣人很挺自創品牌吧全世界哪個國家那智傑賣最多?這樣還不挺阿